[Sprzedam] TM3 SR+ pierwszy właściciel, polski salon, idealny.

[Mikołaj Kopernik]

Ale za to ma 5,6 do setki!

 

[zibizz1]

To bardzo zabawne że przy każdej ofercie wszyscy dbają żeby sprzedawca nie dostał czasem za dużo za swoje auto
Me serce już się raduje bo mój YP jest prawie dziś 50k tańszy niż za niego płaciłem.
Może nie porównujmy nowych aut do 2 letnich te 1-2 letnie są obecnie znacznie droższe niż nowe

 

[krzyss]

To bardzo zabawne że przy każdej ofercie wszyscy dbają żeby sprzedawca nie dostał czasem za dużo za swoje auto
Me serce już się raduje bo mój YP jest prawie dziś 50k tańszy niż za niego płaciłem.
Może nie porównujmy nowych aut do 2 letnich te 1-2 letnie są obecnie znacznie droższe niż nowe

Takie jest zycie
Sprzedalem mieszkanie, dobrze !
W 8 dni…
Polowa znajomych powiedziala ze za tanio wystawilem i slaby interes

 

[danielm]

Obecnie Tesla pokazuje 404km zasięgu. Jak była nowa pokazywała 430km zasięgu, czyli (jak dobrze rozumiem) pojemność baterii wynosi 94%, a degradacja jest na poziomie 6%.
Baterie ładuję 1-2 w tygodniu do pełna prądem zmiennym i zdecydowana większość ładowań odbywa się w garażu.

Screen z appki, gdzie Others to też często prąd zmienny.

żeby poprawnie wyliczyć degradacje musisz jeszcze doliczyć 3,5kwh bufora poniżej 0% czyli powiedzmy dodajesz 25km do obu pomiarów, choć to niewiele zmieni i wyjdzie na to samo

 

[Lupus]

To bardzo zabawne że przy każdej ofercie wszyscy dbają żeby sprzedawca nie dostał czasem za dużo za swoje auto
Me serce już się raduje bo mój YP jest prawie dziś 50k tańszy niż za niego płaciłem.
Może nie porównujmy nowych aut do 2 letnich te 1-2 letnie są obecnie znacznie droższe niż nowe

Sprzedający porównują oferty używanych aut na rynku i w taki sposób ustalają cenę.
Natomiast kupujący porównują do cen z salonów i to im się nie kalkuluje.
Mam wrażenie że generalnie używane elektryki są za drogie, może dlatego że podaż jest mała.

 

[zibizz1]

Podaż była mała. 2021-2022 to chyba najgorszy czas na zakup bo stopy procentowe były niskie, ludzie pełne kieszenie kasy covidowej a fabryki jeszcze się nie rozkręciły i nie poukładały łańcuchy dostaw.
W 2023 kurek z kasą został zakręcony a fabryki już się rozgrzały i przez to teraz nowe auta w przecenach będą kosztowały podobnie co 1-2 letnie.

Niekoniecznie nowe jest lepsze. Poprzednie wziąłem jak miało niecały rok w idealnym momencie i śmiga bezawaryjnie 4 rok. Takie auto jest juz sprawdzone, jest mniejsze ryzyko wad fabrycznych bo już by się uwidoczniły, może mieć coś czego niż nie ma w obecnej ofercie (czujniki parkowania).

 

[Jacek81]

@zibizz1 Ale nowe ma dłuższą gwarancję na baterię - co w przypadku elektryków ma istotne znaczenie. Podejrzewam, że większość osób tutaj robi około 20k km rocznie lub więcej. Więc

 

[SkropMe]

Cena w sumie spoko, wystaw na Mobile.de, ktoś się może skusi.

 

[Wojtekj23]

Cena w sumie spoko, wystaw na Mobile.de, ktoś się może skusi.

Na Mobile to tylko ewentualnie Polak mieszkający w Niemczech- niewielkie szanse, że się zainteresuje bo mieszkając tam może skorzystał z BAFA + dużo niższego oprocentowania kredytu bądź leasingu który u nich jest dostępny również dla osób prywatnych i po prostu wyjdzie taniej. Statystyczny Niemiec Bez TUV i od osoby prywatnej zwłaszcza cudzoziemca w życiu nie kupi samochodu takie są realia. A po za tym używane Tesle są w Niemczech tańsze i praktycznie niema sprowadzonych z USA co ułatwia szukanie.

 

[Wojtekj23]

A ja właśnie na taką czekam:



"185kzl kosztuje nowa z inventory, minus 2000.- za polecenie i minus dotacja.. 27kzl czeka na wzięcie.
W sumie to daje mniej niż ty chcesz za 2letnia… i ok trzeba doliczyć koszty leasingu, jednak to nowe auto będzie z nowa gwarancja …

-10% wartości za każdy rok eksploatacji.
Jeszcze takich T3 SR po lifcie nie widziałem ale trzeba poczekać jak się leasingi pokończą.
Swoją Konę kupiłem dokładnie według tej zasady Cena nowego - BAFA -20% po dwóch latach.
Na używane Tesle popyt jeszcze przekracza podaż ale to kwestia czasu i "przełknięcia" przez właścicieli faktu aktualnej ceny nowego w salonie