Tesla 3 Highland vs Tesla Y Juniper: Back to back

[nabrU]

Płacąc odczuwalnie więcej za auto tej samej marki spodziewałbym się wyższego komfortu

Zaraz zaraz, płacisz więcej nie dlatego, że Y jest kompletnie inny od 3 (rzekłbym nawet że one są praktycznie takie same, szczególnie w poprzednich generacjach), ale za to że Y ma większy bagażnik / frunk, większe koła w standardzie i parę innych droższych rzeczy. No i za fakt bycia SUVem, bo taka moda i można klienta za SUVa 'golić' więcej.

 

[Magnus]

zgoda - masz rację

Zaraz zaraz, płacisz więcej nie dlatego, że Y jest kompletnie inny od 3 (rzekłbym nawet że one są praktycznie takie same, szczególnie w poprzednich generacjach), ale za to że Y ma większy bagażnik / frunk, większe koła w standardzie i parę innych droższych rzeczy. No i za fakt bycia SUVem, bo taka moda i można klienta za SUVa 'golić' więcej.

 

[facet]

Na codzień Highland AWD LR a dziś parę godzin nowym Y, w sumie dwa takie same auta, podłoga wyżej wiec miejsca nad głową niewiele więcej jak w 3 choć jestem karakan więc może to moje odczucie. Y na 20 kołach a mój na 18, wydaje mi się że Y był miększy. Nie miałem żadnych zastrzeżeń. Natomiast trasą którą robie przy 15kWh zwiększyła się do 20kWh. Oczywiście dziury w bagażnikach głębsze ale z drugiej strony nie zaglądam tam nigdy a przedni pokazuję tylko jako ciekawostkę mówiąc "choć pokażę Ci silnik"

 

[qb4hkm]

Zaraz zaraz, płacisz więcej nie dlatego, że Y jest kompletnie inny od 3 (rzekłbym nawet że one są praktycznie takie same, szczególnie w poprzednich generacjach), ale za to że Y ma większy bagażnik / frunk, większe koła w standardzie i parę innych droższych rzeczy. No i za fakt bycia SUVem, bo taka moda i można klienta za SUVa 'golić' więcej.

Za same filtry bym dopłacił...

 

[solik]

Y na 20 kołach a mój na 18, wydaje mi się że Y był miększy.

ale wg mnie HL ma troche cichsze zawieszenie niz Juniper

 

[facet]

dla mnie szczerze mówiąc większej różnicy nie widziałem w głośności zawieszenia.

 

[autorus]

W y buja jak na statku. To pierwsze wrażenie po przesiadce.
Autka w środku praktycznie takie same. Bagaznik wiadomo.

 

[Edison]

W Y rzeczywiście trochę bardziej buja niż w 3, ale najważniejsze plusy to:
- wajcha od kierunkowskazu
- kamera przednia znacznie ułatwia parkowanie, a w hali parkuję na centymetry
- filtr hepa, mam samych alergików w rodzinie
- bagażnik
- prawdziwa panorama

 

[autorus]

W Y rzeczywiście trochę bardziej buja niż w 3, ale najważniejsze plusy to:
- wajcha od kierunkowskazu
- kamera przednia znacznie ułatwia parkowanie, a w hali parkuję na centymetry
- filtr hepa, mam samych alergików w rodzinie
- bagażnik
- prawdziwa panorama

Dla mnie z plusów to bagaznik. Prześwit tez jest miłym dodatkiem.