Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 116077, member: 1203"] Ponieważ to jakim prądem ładujesz nie ma większego znaczenia - nawet ładując prądem AC w wyniku uszkodzenia np. falownika w samochodzie w obwodzie może pojawić się upływ prądu DC. Podobnie jest w przypadku instalacji PV. To co wypluł GPT-4 to jakiś bełkot, zlepek frazesów nie mających wiele wspólnego z rzeczywistością. Zacznijmy od tego że RCD typ A nie wykrywa upływu prądu stałego powyżej 6mA dlatego jako takie samo nie nadaje się do zabezpieczenia obwodu ładowania EV. Aby to ominąć zaczęto do niego dokładać RCD typ DD, które wykrywa prąd stały powyżej 6mA i teoretycznie pokrywa cały zakres. Rozwiązanie idealne? Nie, bo to tylko tania proteza RCD typ B. Plus jest jeden - dużo niższa cena, za to minusów całkiem sporo. Niższa niezawodność takiego zestawu, znacznie niższy poziom ochrony (typ B może wykryć więcej zagrożeń, np. w przypadku pojawienia się prądu o innej częstotliwości niż 50/60Hz), brak wbudowanego testu dla części DD. Czy zestaw RCD A + RCD DD jest bezużyteczny? Nie, jest na tyle skuteczny że ze względu na cenę przymknięto oko na jego wady i dopuszczono używanie w zastosowaniach domowych, w zastosowaniach profesjonalnych dalej używa się RCD B. [/QUOTE]