oczywiście, że jest to przyczyna nr 1. Zamiast tłok przemieszczać się w pompie i podnosić ciśnienie w układzie, to rusza się cała pompa nie wywołując żadnego wzrostu siły hamowania. Ja sobie chcę zamówić ten zestaw, bo trochę mnie irytuje ten hamulec. Mam też na oku 3 klocki hamulcowe o lepszym współczynniku tarcia i odporności na temperaturę. Myślę, że po takich zmianach fabryczny zacisk i tarcza okażą się całkiem przyzwoite.Co do słabego hamowania, może problemem jest wyginanie się ściany grodziowej pod naporem pedału hamulca? Sprzedają takie zestawy które podpierają servo i podobno znacznie poprawia to czucie hampli.