Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="elveh, post: 95267, member: 525"] Cześć! Koledzy na forum chcą Ci podesłać parę rozwiązań twojego punktowego problemu - to jest dobre! Niemniej jednak prawdziwy problem to nie jak sprawić by wtyczka się mniej topiła, tylko jak generalnie powinno się zasadniczo ładować samochody elektryczne. I niestety, przenośne ładowarki nie służą do tego w tym znaczeniu, jak koło dojazdowe nie służy do codziennego jeżdżenia na nim. Jeśli zależy Ci naprawdę na bezpieczeństwie i nie chcesz mieć kolejnych problemów, to zainwestuj w Stację Ładowania AC - czyli tak zwanego wallboxa. To jest rozwiązanie zaprojektowane na poziomie standardu technologicznego do codziennego i BEZPIECZNEGO ładowania. Co zatem ważne? urządzenie winno być urządzeniem działającym w trybie 3!!! Wszystkie przenośne cegiełki to tryb 2. Urządzenie w trybie 3 powinno zasadniczo być na stale połączone z instalacją elektryczną - zatem kolejne gniazdo (nawet najlepsze 3-fazowe) jest tutaj nadmiarowe. Cegiełkę sobie oczywiście zostaw w bagażniku i miej "na wszelki wypadek". To jest jedyne i fundamentalne rozwiązanie. Dodam, że w krajach wyprzedzających Polskę w rozwoju elektromobilności regulatorzy stopniowo zakazują używania "cegiełek" - właśnie z obawy przed takimi przypadkami jak Cię spotkał. Trzeba się cieszyć że nie wyindukował się u Ciebie pełen pożar. BTW, po tym incydencie niezależnie rekomendował bym tak czy owak wymianę tego gniazdka, a przynajmniej jego kontrolę przez elektryka. Może być tak, że na zwenątrz wygląda OK a w środku izolacja jest już nadpalona. [/QUOTE]

Verification