Usterka systemu bezpieczeństwa pieszych RCM2_a468 RCM2_a458

[Kszychu]

Wrzucam informacyjnie, dla potomnych. Po przycierce parkingowej wyskoczyły mi dwa błędy dotyczące systemu ochrony pieszych. Rozmawiałem na ten temat z mobilnym i powiedział że jak naprawią zderzak to skasują błędy i będzie wszystko działać. Nie działa Po wymianie zderzaka na nowy i wykasowaniu błędów, błąd pojawił się ponownie po przejechaniu kilku metrów. Aktualnie czekam na nowe czujniki co wydłuża moją naprawę o kilka tygodni.

Lekcja na dziś:
Jeżeli podczas szkody parkingowej wyskoczył Ci taki błąd. Poproś przy wycenie sprawdzenie czy czujniki są sprawne. Jeżeli zderzak nie jest odkształcony można poprosić o skasowanie błędów w celu sprawdzenia czy będą się dalej pojawiać

 

[thmwrz]

O jakich czujnikach jest tu mowa?

ThM

 

[Kszychu]

PED PRO PRESSURE TUBE SENSOR (PTS) numer części 1735514-00-A

a tutaj instrukcja gdzie on się znajduje w aucie:

| Tesla

Correction code 2020010102 FRT 0.48 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so. NOTE: See...

service.tesla.com

 

[inter]

PED PRO PRESSURE TUBE SENSOR (PTS) numer części 1735514-00-A

a tutaj instrukcja gdzie on się znajduje w aucie:

| Tesla

Correction code 2020010102 FRT 0.48 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so. NOTE: See...

service.tesla.com

Może uszkodzili przy wymianie zderzaka?

 

[Kszychu]

Może uszkodzili przy wymianie zderzaka?

raczej mało prawdopodobne. Zderzak był dość mocno wgnieciony, ale wrócił do swojego naturalnego kształtu. Te czujniki są włożone w twardy styropian (czy coś podobnego). Z tego co widzę to procedura zdjęcia zderzaka jest dość prosta i nie ma nic wspólnego z tymi czujnikami. Kwestia jest czy ten styropian nie jest gdzieś zagięty i czy to nie wpływa na błędne odczyty z czujników.

Przez styropian mam na myśli element nr 3 z tej listy:

Parts Catalog

epc.tesla.com

a wygląda to tak:

 

[kiszony23]

Są to czujniki wykrywające zmianę ciśnienia w rurce. Pewnie sama rurka jest gdzieś uszkodzona/zagięta.

Z reguły są to bardzo małe uszkodzenia, gdzie ciężko się ich dopatrzeć, a jednak występują i powodują nieprawidłowe działanie

 

[danielm]

w grudniu 2022 wymieniono mi na gwarancji baterię HV. technik powiedział że to bateria typu LFP. wróciłem do domu, auto mówi żeby nie ładować się do 100% bo nie wolno. dzwonie do serwisu że auto nie widzi że to LFP, powiedzieli żebym dzwonił do supportu to support zmieni w konfiguracji auta. dzwonie do supportu, tak oczywiście ale to serwis powinien zmienić. pisze maila do serwisu, mam się tym nie przejmować i ładować auto do 100% zgodnie z zaleceniami odnośnie LFP. minął rok, spotkałem przypadkowo mobilnego tesli, zalecił złożyć zlecenie serwisowe w apce to mi zmienią w konfigu. więc złożyłem, dostałem do zaakceptowania wycenę na 399zł. zaakceptowałem, ustaliłem termin wizyty w serwisie mimo że miało być zrobione zdalnie. dzień przed terminem dzwoni serwis czy się zjawie u nich w serwisie więc tłumacze że mieli zdalnie zrobić. i się dowiaduje (po roku) że jednak nie mam baterii LFP tylko tradycyjną i że sprawę można zamknąć mam się ładować normalnie do 80%