Vmax elektryków

[lookash_c]

Zastanawia mnie jaki to ma zasięg, bo w papierach ma ~200, ale na forum nie ma zbytnio postów na forum od e-2008

Zależy gdzie, kiedy i jak jedziesz.
200 jestem w stanie zrobić Twingo (22 kWh) latem po przedmieściach/mieście ;-)

 

[Cav]

Zastanawia mnie jaki to ma zasięg, bo w papierach ma ~200, ale na forum nie ma zbytnio postów na forum od e-2008

Zimą poniżej 200, latem 300+.

 

[eldawido]

Zoe z 22kWh też umie zrobić latem na przedmieściach 180km. Aż ciężko uwierzyć, że auto z 2x większą baterią ma podobny zasięg.

 

[Cav]

Zoe z 22kWh też umie zrobić latem na przedmieściach 180km. Aż ciężko uwierzyć, że auto z 2x większą baterią ma podobny zasięg.

Latem ma 2 razy większy.....
Co przy gabarytach auta nie jest złym wynikiem.

No a Zoe 39 kWh w podobnych warunkach, wypadało podobnie jak ten Pug.

 

[Keijo]

Zoe z 22kWh też umie zrobić latem na przedmieściach 180km. Aż ciężko uwierzyć, że auto z 2x większą baterią ma podobny zasięg.

Waga/efektywność instalacji?

Zimą poniżej 200, latem 300+.

To nie wiem czy nie lepiej iść w choćby TM3 albo EV6/Ioniq 5, bo będę tym też w trasy jeździć, a ten zasięg nie powala... Ale takie ładne te peugeoty zaczęli robić i ten trik z zegarami 3D jest super i wyciszony dobrze, eh nie wiem. Dzisiaj przejadę się Niro EV to zobaczę jak się sprawują wytwory Kia/Hyundai, bo pewnie to i tak to samo pod spodem.

 

[Cav]

To nie wiem czy nie lepiej iść w choćby TM3 albo EV6/Ioniq 5,

To w ogóle inna bajka, inny segment aut.
Jak Cię stać, to się nie zastanawiaj.

bo będę tym też w trasy jeździć,

Jak długie i jak często?

Dzisiaj przejadę się Niro EV to zobaczę jak się sprawują wytwory Kia/Hyundai, bo pewnie to i tak to samo pod spodem.

To samo co gdzie?
W Pugu?
Nie - Hyundai/Kia są o parę kroków dalej w postępie i doświadczenie też mają o niebo większe w elektromobilności niż PSA,

 

[Keijo]

To w ogóle inna bajka, inny segment aut.
Jak Cię stać, to się nie zastanawiaj.

Jak długie i jak często?

To samo co gdzie?
W Pugu?
Nie - Hyundai/Kia są o parę kroków dalej w postępie i doświadczenie też mają o niebo większe w elektromobilności niż PSA,

Skrót myślowy, miałem na myśli że Kia = Hyundai

Co do tras to zdarza mi się zrobić trase w stylu Gdańsk -> Leszno -> Gdańsk albo Gdańsk -> Gliwice -> Gdańsk, z tak małym zasięgiem chyba lipa.

 

[Michal]

Co do tras to zdarza mi się zrobić trase w stylu Gdańsk -> Leszno -> Gdańsk albo Gdańsk -> Gliwice -> Gdańsk, z tak małym zasięgiem chyba lipa.

W trasie chyba najważniejsze są moce ładowania i układ mocnych ładowarek, a nie zasięgi. Możesz mieć auto z małą baterią, ale jak masz dobrze rozstawione i szybkie ładowarki, to będziesz miał minimalne opóźnienie względem dużej baterii. Obejżyj sobie test 1000 km Bjorna Nylanda TM3SRP na youtube - ładnie tam widać, że mniejsza bateria naprawdę minimalnie wpływa na szybkość przejazdu.

 

[Cav]

Co do tras to zdarza mi się zrobić trase w stylu Gdańsk -> Leszno -> Gdańsk albo Gdańsk -> Gliwice -> Gdańsk, z tak małym zasięgiem chyba lipa.

Jak często?
Jak raz na kilka miesięcy i to latem, to Pug (albo eC4) mógłby wystarczyć.
Ma w miarę szybkie ładowanie, po prostu trzeba się częściej zatrzymać, za to na krótko.
Na tych trasach nie ma problemów z ładowarkami, jest ich dużo.

 

[Keijo]

Jak często?
Jak raz na kilka miesięcy i to latem, to Pug (albo eC4) mógłby wystarczyć.
Ma w miarę szybkie ładowanie, po prostu trzeba się częściej zatrzymać, za to na krótko.
Na tych trasach nie ma problemów z ładowarkami, jest ich dużo.

Ostatnio co miesiąc