Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="nabrU, post: 76036, member: 919"] Ja tam na pewno będę stronniczy, no ale 'dwa grosze' ode mnie: Wszystko to kwestia gustu. Ja osobiście mając do wyboru np. ID.5 i Model Y i biorąc pod uwagę TYLKO wygląd bezapelacyjnie brałbym ID.5 Nie wiem jak w PL ale w UK wersja GTX nie jest wersją środkową, ale jest na pewno najdroższą. U nas elektryczne fotele z pamięcią i regulowanym na długość siedziskiem masz w wersji Tech (nomen omen tańszej niż GTX) tylko ona chyba nie występuje w wersji AWD. Inna sprawa, że wrażenia 'siedzeniowe' są uzależnione od wzrostu, budowy ciała i proporcji tułów / nogi. Nie wiem jak w ID.4/5 ale moje zasadniczo podstawowe fotele w ID.3 nie przyprawiły mnie o ból pleców czy nóg w ponad 20-godzinnej trasie PL-UK czy z powrotem. Jeśli na powyższym zdjęciu Twoje nogi są wąsko i nienaturalnie to ja nie pytam dalej jak jeździsz ;) Widoczność na godzinę 10 i 2 zasłaniają grube i długie słupki A i to jest rzeczywiści w rodzinie ID (pewnie poza Buzz) problem. A Elon już ogarnął światła matrycowe, bo te w grupie VW (nie tylko w EV) są pierwsza klasa ;). Poza tym jak będzie V2G w VW (na co w Tesli się raczej nie zanosi) to optyka może się zmienić. Wszystko jak zwykle zależy od wielu czynników... [/QUOTE]