Widzieliście te ceny dostępnych TM3?!

[Darek1]

Może chodzi o pobudzenie klientów, co by nie chcieli czekać na HL

 

[inter]

Sprzedają stoki przed zmianą na HL. Wiadomo że w lipcu i w sierpniu w fabrykach jest robiona optymalizacjia lini, sam Musk to przyznał 19 lipca.
A takie rabaty, tylko są na TM3 chociaż od poniedziałku są mniejsze, na samym początku były po 35.000, teraz max 20-25.000. Więc wygląda, że osiągneli wiedzę, po ile klienci biorą. Mimo że stary model. Nowa HL, tak przypuszczam, będzie niewiele tańsza, między 190-200.000.

 

[elektryk]

Sprzedają stoki przed zmianą na HL. Wiadomo że w lipcu i w sierpniu w fabrykach jest robiona optymalizacjia lini, sam Musk to przyznał 19 lipca.
A takie rabaty, tylko są na TM3 chociaż od poniedziałku są mniejsze, na samym początku były po 35.000, teraz max 20-25.000. Więc wygląda, że osiągneli wiedzę, po ile klienci biorą. Mimo że stary model. Nowa HL, tak przypuszczam, będzie niewiele tańsza, między 190-200.000.

Nie ma nic za darmo. Musk też mówił w wywiadach, że produkcja z linii produkcyjnych nowych lub po zmianach ma dużo większą ilość usterek.

Jest to logiczne, podobnie było z Insignią, dużo zmian względem Vectry, ale dopiero po kilku latach opanowali usterki.

Masz do wyboru sprawdzony model z dobrze "naoliwionych" linii produkcyjnych, albo coś nowego z problemami wieku dziecięcego.

 

[inter]

Nie ma nic za darmo. Musk też mówił w wywiadach, że produkcja z linii produkcyjnych nowych lub po zmianach ma dużo większą ilość usterek.

Jest to logiczne, podobnie było z Insignią, dużo zmian względem Vectry, ale dopiero po kilku latach opanowali usterki.

Masz do wyboru sprawdzony model z dobrze "naoliwionych" linii produkcyjnych, albo coś nowego z problemami wieku dziecięcego.

Nic nie pisałem o jakości, chociaż to trochę prawda, bo poliftingowe X i S, są dalej niezbyt dobrze wykonane, ale to modele kolekcjonerskie, mała produkcja i robione w USA. TM3 HL, to praktycznie stara skorupa z udogodnieniami z Y, całkowite odlewy które pomagają w produkcji.
TM3 a TM3 HL, to nie jest taki przeskok, jak vectra a insygnia, bo to były całkowicie inne konstrukcje.

 

[KrzyCh]

Słusznie prawicie. Dlatego dla wahających się pomiędzy TM3, a TM3 HL najlepszym wyjściem jest TMY 😉.

 

[Darek1]

Lub TM3 po obniżce ceny 😀

 

[pawlaczynski]

A te LR, które są na Inventory to są 'prawione', nie-demo? Bo cena 206k za LR z kolorem to jakiś mega wypas.

 

[tygrysm]

Nie demo, to nowe samochody, które już płyną do Europy.

 

[mikiniki]

Nie demo, to nowe samochody, które już płyną do Europy.

Jak jutro mam płacić fvat na 255k za LR model 3 to mogę zrezygnować z tamtej i kupić tą 20k taniej ? Te modele co są wyżej. Pewnie przepadnie tylko 1200 za rezerwację?

 

[pawlaczynski]

Nie demo, to nowe samochody, które już płyną do Europy.

OK, tylko to jest wersja z napędem na tył (w sumie po dwóch latach jazdy zwykłą trójką, nie jest to w ogóle odczuwalne).