Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Kilt, post: 131223, member: 2949"] Abstrahując od tego, czy taka SCT jest potrzebna, czy nie (bo ile ona wykluczy aut na początku? Kilkadziesiąt z takiej strefy?) uważam, że powinno się badać jakość spalin na przeglądzie technicznym, bo wolę sprawnego technicznie starego diesla, niż takiego, co ma w homologacji wbite euro6, a kopci na biało-niebiesko, bo ma pierścienie zjechane i spala olej. Za takim nie da się jechać, tak śmierdzi. A ile takich jeździ? Masa ... nawet nie chcę pisać o wyciętych filtrach DPF. [/QUOTE]