Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="dsc, post: 106898, member: 856"] Faktycznie bywa to problem, ale po czasie człowiek uczy się "łowić wzrokiem" słupki i dostrzegać je z dalsza :) Ja miałem takie sytuacje, że podjeżdżam na stację i ustawiam się pod słupkiem, a okazuje się że stacja tego operatora, pod którą faktycznie chciałem się ładować stoi kawałek dalej, a ja się po prostu zasugerowałem pierwszym zauważonym. Zdarza się, że w jednej lokalizacji stoi np. Ionity oraz E.On i można wybierać. Do czego to doszło, że taki nadmiar bogactwa :) Natomiast ja za większy problem uważam port ładowania z przodu. Na pewnych stacjach nijak nie da się dobrze ustawić i wtedy zajmuję połowę (lub półtora) miejsca, czasem mi kuper auta wystaje sporo poza obrys prostokąta, żeby tylko dociągnąć kabel na środek maski. Kia przedobrzyła z wyborem tego miejsca, wolałbym jednak klasycznie klapkę z boku. Od siebie dodam, że niedawno wróciłem z rodzinnego wyjazdu samochodem do Billund (Legoland) i co tu dużo mówić - jazda elektrykiem po Europie stała się już wręcz nudna. Zniknęła ta "aura pionierstwa", zanim zdążyła się na dobre pojawić :) Zero ekscytacji "a wystarczy zasięgu? A będzie wolne miejsce? a zaskoczy moja karta w terminalu?". Wszystkiego jest pod dostatkiem. Ani razu nie stałem w kolejce do ładowania, tak samo jak kolega wyżej, co nie było regułą np. podczas powrotów z Chorwacji spaliniakiem kilka lat wcześniej kiedy po pół godziny czekało się na wolny dystrybutor. A na niektórych postojach teraz to wręcz auto krzyczało do mnie "jestem gotowa już, a Wy co tam tyle robicie? czemu jeszcze nie jedziemy?". I tym zakończę ten temat, bo mamy od tego inny wątek tak w zasadzie :) [/QUOTE]

Verification