Zmiany w regulaminie WeCharge i Elli

[nabrU]

Jako, że ciągle (po poprzednim samochodzie) mam kartę WeCharge dostałem dzisiaj maila o zmianie regulaminu. Dwa punkty z tego regulaminu są ciekawe:

• Fair use: to ensure availability for all users and to decrease our risk of fraud, we’ve outlined acceptable usage of our charging services. Excessive monthly charging volumes (e.g., over 300 kWh) may lead to blocking charging services.
• Private use focus: our services are designed for private, non-commercial use. We’ve clarified that business or commercial use of our charging services is not permitted.

Nie jest to jakiś problem osobiście dla mnie, bo karty nie używałem chyba od ponad 3 lat, ale warto to wiedzieć.

 

[rogeer]

Też dostałem taką wiadomość tylko po Polsku i też nic to dla mnie nie zmienia.
We Charge poza integracja z plug and charge nie ma chyba żadnych zalet w Polsce a ceny mają kosmiczne.
Ostatnio ładowarka DC 60 kW w Elocity 2,40 zł za kWh, ta sama w WeCharge 3,16 zł za kWh + 1,9zł za transakcje. Jak ktoś ma najwyższy abonament to może się opłaca ale wtedy wchodzą te limity więc nie wiem nawet czy warto brać na jakiegoś roadtripa bo 300 kWh to jakieś 6 ładowań więc nawet nie tydzień ładowania.