Michal
Moderator
Przyspiesza ale nie na tyle, żeby pojawiła się zauważalna różnica, tym bardziej, że tył powinien być mocniej zużyty.Szybkie pokonywanie zakrętów i kręcenie kołami w miejscu przyspiesza zużycie bieżnika.
Ponadto zakręty zużywają bieżnik najmocniej na bokach, a nie w środku, więc to też byłoby wyraźnie widoczne inaczej.
Naprawdę skłaniam się ku pomysłowi @AyrturSenny - zamienili Ci miejscami koła przód i tył.