Zbiorniki wodorowe typu 4 polskiej rodukcji przeszly testy z wynikiem pozytywnym

UseYbrain

UseYbrain

Posiadacz elektryka
BRAWO!
 
D

daniel

Señor Meme Officer
p0li said:
w artykule jest pare drobnych bledow ale to szczegoly
Click to expand...
Jak to jest z uciekaniem wodoru? Wygląda na to, że jak auto stoi dłużej to traci paliwo i każdą trasę trzeba zacząć od tankowania.
Ciekły wodór się ogrzewa, podnosi ciśnienie w zbiorniku i trzeba go wypuszczać na zewnątrz. Za to gazowy wodór ma małą gęstość.
Nie wiem, ale jak dla mnie to brzmi jak bardziej uciążliwe niż tankowanie benzyny czy diesla.
Czy w rzeczywistości to wygląda inaczej?
 
B

Belkot

Posiadacz elektryka
Super gratulacje. Ciesze sie ze mamy takie firmy w Polsce. Mam pytanie. Firma w której pracujesz zrobiła całą konwersje do elektryka czy tylko montaż zbiorników?
 
Z

zibizz1

Pionier e-mobilności
@daniel tak, ciekły wodór jest wypuszczany, przynajmniej tak było w BMW. 10 dni i zbiornik pusty. Mimo wszystko uważam że to świetne rozwiązanie dla samolotów, autobusów i ciężarówek. W Toyocie Mirai na teście Nylanda wynikało że ogniwa wodorowe mają słaba sprawność przy dużej mocy. Osobiście uważam że wodór w autach osobowych się nie sprawdzi. Ciekły trzeba wypuszczać a gazowy jest niebezpieczny, to ciśnienia ok 100 x większe niż LPG. I zajmuje sporo miejsca. Wodór będzie tak popularny w osobówkach jak CNG
 
D

daniel

Señor Meme Officer
zibizz1 said:
@daniel tak, ciekły wodór jest wypuszczany, przynajmniej tak było w BMW. 10 dni i zbiornik pusty. Mimo wszystko uważam że to świetne rozwiązanie dla samolotów, autobusów i ciężarówek. W Toyocie Mirai na teście Nylanda wynikało że ogniwa wodorowe mają słaba sprawność przy dużej mocy. Osobiście uważam że wodór w autach osobowych się nie sprawdzi. Ciekły trzeba wypuszczać a gazowy jest niebezpieczny, to ciśnienia ok 100 x większe niż LPG. I zajmuje sporo miejsca. Wodór będzie tak popularny w osobówkach jak CNG
Click to expand...
Właśnie też tak to sobie wyobrażam. Każdy dzień trzeba zacząć przy pompie, a w domu czy w bloku podjeżdżać na stację. W zajezdni autobusowej czy centrum logistycznym to jest upierdliwe, ale wykonalne. W samochodzie osobowym startujesz z ilością paliwa taką, żeby dojechać na stację.
 
Olecki

Olecki

Pionier e-mobilności
p0li said:
jako ciekawostka (i chwalipietka) ta T5 jest zbudowana dla W przez nasza firme i byl to moj pierwszy projekt wodorowy :)

w artykule jest pare drobnych bledow ale to szczegoly
Click to expand...
Fajny projekt. Jeśli to nie tajemnica można się spytać jak z ceną takich zbiorników względem 'tradycyjnych' i jak wygląda ich żywotność (czas ważności homologacji) ?
 
p0li

p0li

Pionier e-mobilności
Belkot said:
Super gratulacje. Ciesze sie ze mamy takie firmy w Polsce. Mam pytanie. Firma w której pracujesz zrobiła całą konwersje do elektryka czy tylko montaż zbiorników?
Click to expand...
firma ktora robila konwersje zrobila ja od podstaw
no ale to nie jest (byla) firma polska
 
nabrU

nabrU

Moderator

Najnowsze dyskusje

Najnowsze wypowiedzi

Top