Zamówienia i odbiory

[electricar]

Musze wytrzymac bo za 160k nic nie kupie i przez 2 lata nie stracę na leasingu a zarobię jeszcze. Tylko kia leci w ciula bo wszyscy odbiera tylko nie osoby co kupily w pierwszym cenniku po najnizszej cenie. Rabat jest na ceeda plugina który jest bez sensu. Oraz na e soula, który jest brzydszy od konserwy turystycznej. Elektryki idą w dół. Więc ludzie wola inne auta za ok 230k. Bz4x jest dużo wieksza, lepiej wyposażona. I teraz nowa wersja jest poprawiona. Tesla 3 ok 230k. Więc kia puści ceny bo jak widać auta stoja na plecach.

 

[Jacek EV]

Dobra jest ktoś na forum co zamówił w maju czerwcu 2022 i jeszcze nie odebrał auta ?? Bo kurna są osoby co zamawiały w grudniu i odbierały w maju po 6 msc. A ja mam czekać 15 msc jak by to było porsche na specjalne zamówienie. Teraz na olx jest kilka aucie aut od reki nawet w wersji co zamawiałem. Mam mieć odbiór dopiero w połowie września dopiero.

Zamawiałem koniec maja 2022. Odebrałem w połowie sierpnia. Proponuję poruszyć temat na profilu Kia na FB.

 

[electricar]

Obecnie znalazłem w pierwszym lepszym salonie moja wersję i kolor. A infolinia twierdzi ze w polsce nie ma takiej wersji..Salon ma kilka kolorów do wyboru odnreki. Rabatuja ile się da już bo przecholowali z ceną i na fotowoltaike robią 7 % na dzien dobry. L nagle za 200 k sprzedają minus 27k datacja. A chcieli po ok 220k bez rabatów.

 

[Michal]

Bo ludzie się boją tego kupować skoro kia/hyundai, to najczęściej / najłatwiej kradzione EV, a producent nic z tym nie robi.

 

[Lupus]

Rok temu kiedy Tesla kosztowała ok 260k pln, to Kia za 185k była dobrym wyborem. Dzisiaj obie kosztują po ok 200k.

 

[electricar]

Bo ludzie się boją tego kupować skoro kia/hyundai, to najczęściej / najłatwiej kradzione EV, a producent nic z tym nie robi.

Ale spoko z ta kradzieza. Dobre autocasco i co roku można auto wymieniaćna nowe tesla ma jedną wadę. Serwis. Pięknie ale jak się ma 300 km w jedną strone do jedynego serwisu w Warszawie to slabo. Wiem nie psuje się niby. Ale można poczytać na forach jak wygląda serwis tesli i jak się czeka miesiącami na łaskawe przyjęcie do naprawy. A tesla wcale nie jest bezawaryjna i różne rzeczy ludziska opisują na necie. Miałem chcice na tesla Ale nie po to biorę nowe auto żeby targać je 600 km na naprawy w razie problemów.

 

[electricar]

Kia to dno jakich mało. Moje auto ponoć przypneło... Dzwonie do innego salonu. A oni maja takie wersje w kleszczowie i moge w każdej chwili zamówic do odbioru za kilka dni.... A mi SKU****E nie chcą dac auta. Niech sie udławią ta cena.. juz rożnica tylko 15k bo rabatuja... a nie prawie 30k jak wczesniej.

 

[krzyss]

Kia to dno jakich mało. Moje auto ponoć przypneło... Dzwonie do innego salonu. A oni maja takie wersje w kleszczowie i moge w każdej chwili zamówic do odbioru za kilka dni.... A mi SKU****E nie chcą dac auta. Niech sie udławią ta cena.. juz rożnica tylko 15k bo rabatuja... a nie prawie 30k jak wczesniej.

A nie mozesz zamowic z innego a tu odebrac zaliczke ?

 

[elektryk]

Miałem chcice na tesla Ale nie po to biorę nowe auto żeby targać je 600 km na naprawy w razie problemów.

Myślę że powinieneś odrobić zadanie domowe i poczytać trochę to forum jak wygląda serwis u dealerów którzy serwisowania auta elektrycznego będą się uczyli na Tobie i że tak od ręki to pewnie jakieś proste sprawy mechaniczne, ale już np. coś co jest specyficzne dla elektryka jak np. ładowarka pokładowa to o Panie, możesz być bez samochodu wiele miesięcy. Poczytaj.

Z tego co ja czytałem to awarii unieruchamiających pojazd jest w Tesli raczej mało, większość serwisów to jakieś po odbiorowe wyrównywanie spasowania, smarowania, odgłosy z zawieszenia, uszczelki, zaparowane lampy, itd. Z poważniejszych to pompa ciepła/układ klimatyzacji w niektórych seriach. Jest oczywiście kilka osób które miały pecha i przytrafiło im się kilka rzeczy, ale z tego co widzę to nie jest tak źle jak ogólnie się uważa.

 

[lookash_c]

Myślę że powinieneś odrobić zadanie domowe i poczytać trochę to forum jak wygląda serwis u dealerów którzy serwisowania auta elektrycznego będą się uczyli na Tobie i że tak od ręki to pewnie jakieś proste sprawy mechaniczne, ale już np. coś co jest specyficzne dla elektryka jak np. ładowarka pokładowa to o Panie, możesz być bez samochodu wiele miesięcy. Poczytaj.

Z tego co ja czytałem to awarii unieruchamiających pojazd jest w Tesli raczej mało, większość serwisów to jakieś po odbiorowe wyrównywanie spasowania, smarowania, odgłosy z zawieszenia, uszczelki, zaparowane lampy, itd. Z poważniejszych to pompa ciepła/układ klimatyzacji w niektórych seriach. Jest oczywiście kilka osób które miały pecha i przytrafiło im się kilka rzeczy, ale z tego co widzę to nie jest tak źle jak ogólnie się uważa.

Czyli w Tesli "jest kilka osób które miały pecha", ale w Kijankach to dramat, rozpacz i zgrzytanie zębów, prawie pewność że zostaniesz bez auta na długie miesiące :-D
Jak mam czas to czytam forum dość dokładnie i wielu przypadków nie kojarzę uziemienia aut Kia w serwisach. Zwykle ludzie piszą na forach o trudnościach, im większe tym wnerw większy.