Zdejmowanie tapicerki tylnych drzwi.
- Thread starter Picek7
- Start date
ciastek
Pionier e-mobilności
Tak! Mam nawet dokumentację zdjęciową, lecz zabrakło mi sił. https://forum.elektrowoz.pl/threads/akcesoria-ktore-warto-kupic-do-tesli-3.1690/post-109367
Opiszę Ci dziś jak to zrobić. ETA 23:30.
Opiszę Ci dziś jak to zrobić. ETA 23:30.
Ok. Czekam
ciastek
Pionier e-mobilności
1. Demontaż światełka "kałużowego".
a. Otworzyć drzwi i opuścić szybę.
b. Wyjąć światełko z panelu wkładając płaski śrubokręt od przodu światełka. Ostrożnie, krótki przewód.
c. Odpiąć złącze przewodu naciskając szpikulcem na zatrzask.
UWAGA: Po odpięciu światełka szyba może się podnieść do samej góry, czyli do pozycji, którą przyjmuje przy zamkniętych drzwiach. Nie zamykać drzwi z tak podniesioną szybą. Można uszkodzić szybę lub listwę ozdobną nad szybą. Więcej w uwagach dotyczących montażu na końcu.
a. Otworzyć drzwi i opuścić szybę.
b. Wyjąć światełko z panelu wkładając płaski śrubokręt od przodu światełka. Ostrożnie, krótki przewód.
c. Odpiąć złącze przewodu naciskając szpikulcem na zatrzask.
UWAGA: Po odpięciu światełka szyba może się podnieść do samej góry, czyli do pozycji, którą przyjmuje przy zamkniętych drzwiach. Nie zamykać drzwi z tak podniesioną szybą. Można uszkodzić szybę lub listwę ozdobną nad szybą. Więcej w uwagach dotyczących montażu na końcu.
Last edited:
ciastek
Pionier e-mobilności
3. Uwolnić panel z klipsów w drzwiach.
Oficjalna procedura poleca "wyrwać" panel z drzwi pociągając za otwór po światełku "kałużowym". Mi się to nie udało.
Użyłem ściągacza do tapicerki by odblokować dolne klipsy. Resztę dało się wyrwać.
Należy zacząć od dolnych klipsów, gdyż górna krawędź panelu wsunięta jest w listwę w drzwiach, na której się buja jak na zawiasie.
Ściągacz do tapicerki:
Umiejscowienie klipsów w drzwiach (zielone kółka), listwy na którą nałożony jest panel (jej końce oznaczone zielonymi strzałkami), otworów na "wypusty stabilizujące" panelu (pomarańczowe kółka):
Klips w zbliżeniu. Zielona strzałka wskazuje podstawę klipsa, na której opieram ściągacz. Pomarańczowa strzałka wskazuje ząbek, który trzyma blachę drzwi.
Odblokowywanie klipsów: wsunąć ściągacz, znaleźć podstawę klipsa, odblokować naciskając.
Oficjalna procedura poleca "wyrwać" panel z drzwi pociągając za otwór po światełku "kałużowym". Mi się to nie udało.
Użyłem ściągacza do tapicerki by odblokować dolne klipsy. Resztę dało się wyrwać.
Należy zacząć od dolnych klipsów, gdyż górna krawędź panelu wsunięta jest w listwę w drzwiach, na której się buja jak na zawiasie.
Ściągacz do tapicerki:
Umiejscowienie klipsów w drzwiach (zielone kółka), listwy na którą nałożony jest panel (jej końce oznaczone zielonymi strzałkami), otworów na "wypusty stabilizujące" panelu (pomarańczowe kółka):
Klips w zbliżeniu. Zielona strzałka wskazuje podstawę klipsa, na której opieram ściągacz. Pomarańczowa strzałka wskazuje ząbek, który trzyma blachę drzwi.
Odblokowywanie klipsów: wsunąć ściągacz, znaleźć podstawę klipsa, odblokować naciskając.
Last edited:
ciastek
Pionier e-mobilności
4. Zdjąć panel i rozłączyć elektrykę.
W kroku 3 panel został uwolniony z klipsów.
a. Zdjąć panel.
Odchylić panel od drzwi (~30°) i uwolnić górną krawędź panelu z listwy w drzwiach ciągnąć w górę.
Nie zabierać uwolnionego panelu, gdyż trzymają go niezbyt długie przewody. Na zdjęciu przewody schowały się pod matą wygłuszającą. Widać tam też listwę drzwi, na którą nasunięty jest panel (zielona strzałka wskazuje jeden z jej końców) i "wypust stabilizujący" panelu wraz z jego otworem w drzwiach (pomarańczowe kółka).
Zdjąć matę wygłuszającą. Jest zawieszona na dwóch hakach.
b. Odłączyć elektrykę panelu
Przewód od lampki "kałużowej" wypadł pewnie sam przy zdejmowaniu panelu (żółte kółko).
Przewód od głośnika ma złącze takie, jak od lampki (pomarańczowe kółko). Uważać, by nie pomylić przy podłączaniu.
Klips trzymający pozostałe przewody trzeba wyrwać lub podważyć ściągaczem (czerwone kółko).
Pozostałe złącza można podobno rozłączyć mocnym szarpnięciem, choć ja wolałem zwolnić zatrzask szpikulcem (zielone kółka).
Trzy złącza "zielone kółka":
Szpikulec:
W kroku 3 panel został uwolniony z klipsów.
a. Zdjąć panel.
Odchylić panel od drzwi (~30°) i uwolnić górną krawędź panelu z listwy w drzwiach ciągnąć w górę.
Nie zabierać uwolnionego panelu, gdyż trzymają go niezbyt długie przewody. Na zdjęciu przewody schowały się pod matą wygłuszającą. Widać tam też listwę drzwi, na którą nasunięty jest panel (zielona strzałka wskazuje jeden z jej końców) i "wypust stabilizujący" panelu wraz z jego otworem w drzwiach (pomarańczowe kółka).
Zdjąć matę wygłuszającą. Jest zawieszona na dwóch hakach.
b. Odłączyć elektrykę panelu
Przewód od lampki "kałużowej" wypadł pewnie sam przy zdejmowaniu panelu (żółte kółko).
Przewód od głośnika ma złącze takie, jak od lampki (pomarańczowe kółko). Uważać, by nie pomylić przy podłączaniu.
Klips trzymający pozostałe przewody trzeba wyrwać lub podważyć ściągaczem (czerwone kółko).
Pozostałe złącza można podobno rozłączyć mocnym szarpnięciem, choć ja wolałem zwolnić zatrzask szpikulcem (zielone kółka).
Trzy złącza "zielone kółka":
Szpikulec:
ciastek
Pionier e-mobilności
5. Usunąć klipsy z drzwi.
Poniższy sposób ma na celu ograniczenie nadwyrężania plastiku klipsów.
Pęsetą z ogranicznikiem zrobionym z taśmy ścisnąć zatrzaski klipsa.
Szpikulcem odchylić klips, by powstała szpara między gumową uszczelką klipsa, a powierzchnią drzwi (na zdjęciu bez pęsety, brakowało trzeciej ręki).
Wsunąć coś w szparę.
Wsunąć w nią coś jeszcze. To wystarczy, by uwolnić klips.
Poniższy sposób ma na celu ograniczenie nadwyrężania plastiku klipsów.
Pęsetą z ogranicznikiem zrobionym z taśmy ścisnąć zatrzaski klipsa.
Szpikulcem odchylić klips, by powstała szpara między gumową uszczelką klipsa, a powierzchnią drzwi (na zdjęciu bez pęsety, brakowało trzeciej ręki).
Wsunąć coś w szparę.
Wsunąć w nią coś jeszcze. To wystarczy, by uwolnić klips.
ciastek
Pionier e-mobilności
6. Usunąć klipsy z panelu (opcjonalne).
Wiedziałem, że moja robota będzie wymagała wielokrotnego przymierzania panelu do drzwi, więc by oszczędzić sobie potu, a klipsom zbędnego zużycia zdecydowałem się je usunąć również z panelu.
By podważyć klips musiałem się wsunąć między jego podstawę otoczoną gumą, a dysk na kołku. Na zdjęciu zielona strzałka wskazuje tę przestrzeń przy częściowo założonym klipsie.
Guma jest delikatna, ale jakoś udało się jej nie zerwać.
Po drugim podważeniu udało się uwolnić klips luzując zatrzask pęsetą raz z jednej, raz z drugiej strony.
Wiedziałem, że moja robota będzie wymagała wielokrotnego przymierzania panelu do drzwi, więc by oszczędzić sobie potu, a klipsom zbędnego zużycia zdecydowałem się je usunąć również z panelu.
By podważyć klips musiałem się wsunąć między jego podstawę otoczoną gumą, a dysk na kołku. Na zdjęciu zielona strzałka wskazuje tę przestrzeń przy częściowo założonym klipsie.
Guma jest delikatna, ale jakoś udało się jej nie zerwać.
Po drugim podważeniu udało się uwolnić klips luzując zatrzask pęsetą raz z jednej, raz z drugiej strony.
Najnowsze dyskusje
-
...gdzie najkorzystniej kupić Tesle?
- Started by MacAlpha
- Wypowiedzi: 11
-
NaszEauto - na jaki okres ubezpieczenie AC przy składaniu wniosku
- Started by damientrue
- Wypowiedzi: 1
-
Mopy dla Ecoen i Tesli.- Started by autorus
- Wypowiedzi: 9
-
Tesla model 3 hak
- Started by endorama
- Wypowiedzi: 12
-
-
