Ulepszony autopilot za €3800,-

[Hue Zarri]

Haaa, E5D. Tyle że to ten sam skład co E3D. (obie mają pojemności wkładane do LR i Perf).

Tylko nadal pytanie czemu tej opcji nie ma, nie słyszałem by oba E3D lub E5D miały jakieś ograniczenia co do tego ulepszenia.
A może cos pominąłem..ktoś coś?

 

[T35LA]

A mozesz napisać jaki masz VIN? Bo z niemieckiego forum widać że w okolicy 882 xxx - były większe baterie 79kWh w LR. Później raczej LG 77kwh.
Ja czekam na odbiór LR 889 xxx i widziałem na forum 2 różne wersje baterii.

 

[Giacomo]

Haaa, E5D. Tyle że to ten sam skład co E3D. (obie mają pojemności wkładane do LR i Perf).

Tylko nadal pytanie czemu tej opcji nie ma, nie słyszałem by oba E3D lub E5D miały jakieś ograniczenia co do tego ulepszenia.
A może cos pominąłem..ktoś coś?

sprawdz po VIN - wrzucilem nowy watek

 

[Hue Zarri]

No dobra sprawdziłem VIN ale na co mam patrzeć, o których cyfrach w rzędzie mówimy. Bateria jest Lithium Ion Battery - Electric (NMC). Nadal nie łącze faktów co do tego upgrade'u. Może sam upgrade jest dedykowany tylko dla jednego typu lub kombinacji Silnik/Bateria?

 

[Bronek]

W Vin niby 8ma cyfra/litera Ale tylko że jest to dual motor np. nie sprawdzisz masz w certyfikacie, ale tez nie dowiesz sie czy np E3D 79?? czy 82? kWh? i
82 niby ma być teraz po lifcie
Moja z 2019 pewnie 79 i mam opcje BOOST

 

[Kozub]

Pojawiły się nowe oznaczenia baterii E3CD i E3LD. Obie z ogniwami Panasonica 2170. Tą pierwszą mam ja (M3LR VIN 882). Z tego co wygooglowałem to jest ta stara bateria z 79kWh. Ta druga ma podobno inną gęstość ogniw i dlatego ma 82 kWh i póki co spotykana w M3P.

 

[Marcin]

Tylko ScanmyTesla i filmy Bjorna nas moga uratowac ..... Nie wnikac tylko pomykac!

 

[newbe]

Mnie wystarczy autostrada / droga ekspresowa. Miasto ogarnę sam. Ale nie cierpię długich podróży, męczy mnie to po prostu. Do tego z tyłu "daleko jeszcze?" z częstotliwością większą, niż komunikaty AP o trzymaniu kierownicy Jeśli się doczekam, że samochód nas dowiezie od zjazdu do zjazdu, to będę szczęśliwy.

Ja przez miasto po prostych śmigam na AP. Pieszemu da pierwszeństwo na pasach, probuję mi mijać dziury, oczywiście za innym samochodem najlepiej, bo ten staje na światłach a AP sam rusza. Jak pasy znikają to kontynuuje jazdę i nawet trzyma się prawidłowej strony. Ronda i zakręty przerywają ten luksus. Trzeba nagrać filmik o tym jak działa podstawowy AP. Ale samodzielne wyprzedzanie na autostradzie mi kusi. A fotel i kierownicę tak ustaliłem że rękę mogę położyć i trzymać na kierownicy wygodnie i mi ni prosi bo odczuwa cały czas.

 

[newbe]

Pojawiły się nowe oznaczenia baterii E3CD i E3LD. Obie z ogniwami Panasonica 2170. Tą pierwszą mam ja (M3LR VIN 882). Z tego co wygooglowałem to jest ta stara bateria z 79kWh. Ta druga ma podobno inną gęstość ogniw i dlatego ma 82 kWh i póki co spotykana w M3P.

ABRP też umie zobaczyć pojemność netto, nie potrzebna nawet wtyczka OBD. Ciekaw jestem ile wskaże. Mi pokazuje 73.9 kWh.

 

[Hue Zarri]

No dobra sprawdziłem VIN ale na co mam patrzeć, o których cyfrach w rzędzie mówimy. Bateria jest Lithium Ion Battery - Electric (NMC). Nadal nie łącze faktów co do tego upgrade'u. Może sam upgrade jest dedykowany tylko dla jednego typu lub kombinacji Silnik/Bateria?

Co do Boost Upgrade, inne fora piszą że jest to "glitch" i po aktualizacji takowa opcja się pojawia.