Info o rabacie w Audi na elektryki

[Nie_w_szczepionkę]

Cześć, info z 12.12.2023 - rabat jaki Audi dało u mnie w firmie na Q4 e-Tron (wersja quattro) to 32%. Nie, nie ma pomyłki. Trzydzieścidwa procent Więc jeśli ktoś negocjuje z Audi teraz, to niech ciśnie, bo choć pewnie nie każdej firmie aż tyle zaproponują, to widać, że przestrzeń na obniżki cen mają.

 

[Robur82]

zaraz model po lifcie wejdzie, a muszą % do spaliniaków na koncern ileś elektryków opchnąć.
Technologia elektrycznego napędu słaba, konkurencja z Azji ciśnie.

Szukam czegoś koło domu mieszczącego się w limicie dotacji/pełny vat
Napisz jak to audii sprawuje się, może miałeś jakiś przejazd autostradą? Jaka prędkość na tempomacie, jakie zużycie?
Jak prędkość ładowania, czy nie korzystałeś z dc? Audi ma opcję przygotowania baterii do ładowania?
Którą masz wersję, klaasyczną bude, czy sportbeka?

Mam enyaqa i bez szału, wolno ładuje zimna baterię, nie przygotowuje jej

 

[BeDi]

Q8 ETRON jazda zgodnie z przepisami tryb komfort zima

 

[vwir]

Live is life, nanananana…

 

[Grzechu]

A to rabat na auto ze stoku, czy do produkcji, na nowy model 2024?
Też się czaję na Q4, miałem na weekend (wersję 40, teraz już nowe będą 45 a to duży plusm w 40 brakowało mocy, a 35 to juz był żart) i to całkiem fajne autko (poza systemem audio, który był nędzny w podstawie, to reszta była ok). Tylko cena wyjściowa skreśliła go z mojej listy zakupów bo sie nie łapał na dotację.
Teraz maja ciekawą opcję leasingu na "Mój elektryk" https://www.audi.pl/pl/web/pl/q4-e-tron-moj-elektryk.html
Ale wolałbym inaczej wyposażyć auto, niż tak jak są te skonfigurowane pod dotację .

 

[viallos]

OMG ... żeby Teslą tyle wykręcić to prawie niemożliwe

Q8 ETRON jazda zgodnie z przepisami tryb komfort zima View attachment 15083

To nie ten model samochodu o którą pyta ale mimo wszystko zużycie przy tej prędkości jakieś koszmarne.

W TMY to bym musiał ze 160 i bagażnikiem dachowym zapierdzielać żeby to wykręcić.

W TM3 to miałem takie zużycie na pustej Autobahnie w nocy jak zapierdzielałem nonstop ponad 200 i co godzinę musiałem sie ładować 😀 ... taki teścik robilem na 2 razy i po 400km miałem dosyć. Temperatura wtedy była w okolicy 4 stopni.

 

[Ev3]

OMG ... żeby Teslą tyle wykręcić to prawie niemożliwe

Niech się Bronek przyzna ile mu chłapie ZIMNY TMX przy dopuszczalnej 140 na autostradzie....

To nie ten model samochodu o którą pyta ale mimo wszystko zużycie przy tej prędkości jakieś koszmarne.

W takiej krowie i przy takiej szybkości raczej normalne.

 

[Nie_w_szczepionkę]

A to rabat na auto ze stoku, czy do produkcji, na nowy model 2024?
Też się czaję na Q4, miałem na weekend (wersję 40, teraz już nowe będą 45 a to duży plusm w 40 brakowało mocy, a 35 to juz był żart) i to całkiem fajne autko (poza systemem audio, który był nędzny w podstawie, to reszta była ok). Tylko cena wyjściowa skreśliła go z mojej listy zakupów bo sie nie łapał na dotację.
Teraz maja ciekawą opcję leasingu na "Mój elektryk" https://www.audi.pl/pl/web/pl/q4-e-tron-moj-elektryk.html
Ale wolałbym inaczej wyposażyć auto, niż tak jak są te skonfigurowane pod dotację .

Rabat na samochód zamawiany. Kolega właśnie złożył zamówienie i czas oczekiwania na dostawę to maksymalnie 3 miesiące.

 

[Halisep]

OMG ... żeby Teslą tyle wykręcić to prawie niemożliwe

To nie ten model samochodu o którą pyta ale mimo wszystko zużycie przy tej prędkości jakieś koszmarne.

W TMY to bym musiał ze 160 i bagażnikiem dachowym zapierdzielać żeby to wykręcić.

A tymczasem inny thread na tym forum:
Thread 'Zużycie prądu zimą Y LR' https://forum.elektrowoz.pl/threads/zuzycie-pradu-zima-y-lr.5433/
Jednak da się nawet bez bagażnika dachowego.
Wiadomo, warunki warunkom nierówne. Wczoraj jeżdżąc po mieście, a właściwie stojąc w korku, miałem 35kWh/100km, a jesienią z łatwością osiągałem 11kWh.

 

[viallos]

A tymczasem inny thread na tym forum:
Thread 'Zużycie prądu zimą Y LR' https://forum.elektrowoz.pl/threads/zuzycie-pradu-zima-y-lr.5433/
Jednak da się nawet bez bagażnika dachowego.
Wiadomo, warunki warunkom nierówne. Wczoraj jeżdżąc po mieście, a właściwie stojąc w korku, miałem 35kWh/100km, a jesienią z łatwością osiągałem 11kWh.

No ale tu kolega pokazuje w trasie po kilkudziesięciu kilometrach ... czyli rozgrzany. Ty pewnie stałeś w korku , nierozgrzany i do tego z klimą i z grzaniem foteli itp. Chwilowo może takie być... ale nie po kilkudziesięciu kilometrach w trasie.
Nierozgrzany Q7 na krótkim odcinku mi pokazywał spalanie ponad 35l diesla ... czyli max ile było na skali.