Jaki elektryk SUV/Crossover do 150k PLN?

[piotr_ev]

Cześć Wszystkim,
Jakiego elektryka polecacie głównie do miasta z ładowarką pokładową AC 11 KW oraz możliwością ładowania na stacjach DC z jak największą mocą z obługą CCSa?

 

[STMS]

Cześć Wszystkim,
Jakiego elektryka polecacie głównie do miasta z ładowarką pokładową AC 11 KW oraz możliwością ładowania na stacjach DC z jak największą mocą z obługą CCSa?
Myślałem o Tesla model 3 SR, ale już poza budżetem niestety.

ja bym 3SR nie skreślał a raczej kombinował jak kupić tanio z dotacją nawet dokładając parę tys

wiadomo, że chwilę trzeba poczekać, może nawet do końca marca na dobre ceny

 

[piotr_ev]

dziękuję, lecz liczyłem z dotacją już i niestety ale 150k to nasz top.

 

[ztsgusz]

Z chińskich EV - MG4 (https://www.krotoski.com/MG/modele/mg4/), ale np. pompa ciepła jest dopiero w wersji "Luxury" za 150600 zł.

Jest jeszcze Citroen e-C3, ale w żadnej wersji nie ma pompy ciepła co według mnie do jazdy w mieście jest słabe (zużycie w zimie znacznie wzrasta).

 

[Olecki]

dziękuję, lecz liczyłem z dotacją już i niestety ale 150k to nasz top.

Szybkość ładowania jest zazwyczaj dość powiązana z wielkością baterii, w tej cenie to chyba jedynym wyborem na chwilę obecną to MG4 ze średnią bądź dużą (Long Range) baterią.

 

[vwir]

Jest jeszcze Citroen e-C3, ale w żadnej wersji nie ma pompy ciepła co według mnie do jazdy w mieście jest słabe (zużycie w zimie znacznie wzrasta).

Z własnych doświadczeń (dwa samochody elektryczne, jeden z pompą ciepła drugi bez) to akurat w mieście pompa ciepła ma niewielkie znaczenie. Przy częstych i krótkich podjazdach samochód i tak wspomaga się grzałkami (lub silnikami jak Tesla), bo pompa po prostu daje za mało ciepła i długo trzebaby czekać na rozgrzanie wnętrza. Pompa ma znaczenie dopiero przy dłuższej jeździe, gdzie po wstępnym zagrzaniu grzałkami pompa jedynie podtrzymuje ciepło już uzyskane.
W takim budżecie to w zasadzie jedynie MG4 wchodzi w grę. Swoją drogą - on jest tak samo chiński jak i Volvo.

 

[piotr_ev]

Z chińskich EV - MG4 (https://www.krotoski.com/MG/modele/mg4/), ale np. pompa ciepła jest dopiero w wersji "Luxury" za 150600 zł.

Jest jeszcze Citroen e-C3, ale w żadnej wersji nie ma pompy ciepła co według mnie do jazdy w mieście jest słabe (zużycie w zimie znacznie wzrasta).

nie wiedziałem, że jakiś dealer w Polsce zabrał się za modele z chin... wow.

 

[piotr_ev]

nie wiem czy chciałbym być aż takim pionierem elektromobilności i skusić się na MG. Znaczy może moje obawy są nieuzasadnione i modele MG to całkiem solidne rozwiązania (jeszcze nie robiłem research), ale moje pierwsze odczucia dość sceptyczne.

 

[vwir]

Poczytaj testy niemieckie, brytyjskie, francuskie, etc. Tam to auto jest dostępne od ponad roku (pierwsze egzemplarze pojawiły się w 2022 roku). Zbiera bardzo pozytywne recencje, jedynie wspomagacze jazdy ("autopilot" na autostradzie) są słabo oceniane.

 

[ztsgusz]

nie wiem czy chciałbym być aż takim pionierem elektromobilności i skusić się na MG. Znaczy może moje obawy są nieuzasadnione i modele MG to całkiem solidne rozwiązania (jeszcze nie robiłem research), ale moje pierwsze odczucia dość sceptyczne.

Niestety do 150 tyś. to chyba jedyna (dobra) opcja, oprócz tego może jeszcze ID.3 z rabatem (o ile nadal są z nim dostępne).

W wersji Luxury MG4 ma dosyć bogate wyposażenie jak na tą cenę - np. V2L, 64kWh, kamera z widokiem 360 stopni, ogrzewane przednie fotele i kierownicę.