Degradacja Leaf Spy

[Ronin78]

Dane z L40 V.2023 przebieg 15kkm SOH 95.47



[/ur]
Uśrednione dane dot. degradacji baterii Leaf'a 40 na podstawie zebranych danych (z forum globalnego).
[url=https://ibb.co/Rhbtyb0]

Nieśmiertelny Leaf Hiroshiego

 

[MarcinEV]

Ja mam z czerwca 2022. 28kkm. Jestem ciekawy mojej degradacji. Może jest ktoś ze śląskiego i chciałby się wpiąć do mojego obd 😜

 

[Ronin78]

Ja mam z czerwca 2022. 28kkm. Jestem ciekawy mojej degradacji. Może jest ktoś ze śląskiego i chciałby się wpiąć do mojego obd 😜

Marcin, OBD za 60 pln plus aplikacja za 70 pln i jesteś samodzielny. Można kupić z oszczędności na paliwie 🤠
Z wykresu przeciętny posiadacz L40 przy Twoim przebiegu ma SOH 91.4% Fajnie móc to porównać.

 

[MarcinEV]

Niby tak. Natomiast auto zamierzam sprzedać lub odstąpić leasing w maju. Stąd nie będzie mi to na dłużej potrzebne. Bardziej pod kątem nowego nabywcy myślałem.

 

[adamusek]

Ja mam Kangoo ale z racji przebiegu lubię sprawdzać SOH aktualnie 95% przebieg 268tys

 

[STMS]

Ja mam Kangoo ale z racji przebiegu lubię sprawdzać SOH aktualnie 95% przebieg 268tys

268 tys 5% degradacji ?

co oni tam włożyli 30% buforu że teraz pokazuje tylko 5% degradacji

 

[Ronin78]

Ja mam Kangoo ale z racji przebiegu lubię sprawdzać SOH aktualnie 95% przebieg 268tys

Kangoo 1-dynka? Dużo takich w poczcie we Francji jeździło. Ten SOH jest mało prawdopodobny. Wręcz nierealny.

 

[adamusek]

Kangoo 1-dynka? Dużo takich w poczcie we Francji jeździło. Ten SOH jest mało prawdopodobny. Wręcz nierealny.

Te żóltki to raczej 2012-2017 roczniki. Mój Kangoo jest z 2018 33kwh (wazy tyle samo co stara bateria 22kwh) już po lifcie, nowa chemia baterii, bufor sporo mniejszy niż przypuszczacie - bateria 36kwh brutto, 33kwh netto, brak szybkiego ładowania tylko AC 7.2 1F. Starsze Kangoo traciły SOH z wiekiem głównie nawet modele z małym przebiegiem po 8-9 latach mają 50-60% SOH albo mniej.
Autkiem nadal robię 200km z klimą w lecie więc SOH raczej prawdziwy.
Stwierdziłem że zostanie u mnie na amen; jeżdzę i drażnie anty-EV bo jak to taki przebieg i jeździ ?
I wtedy spokojnie tłumaczę to auto od poczatku zarobiło na siebie grubo ponad 100tys zł na paliwie

 

[vwir]

Te żóltki to raczej 2012-2017 roczniki. Mój Kangoo jest z 2018 33kwh (wazy tyle samo co stara bateria 22kwh) już po lifcie, nowa chemia baterii, bufor sporo mniejszy niż przypuszczacie - bateria 36kwh brutto, 33kwh netto, brak szybkiego ładowania tylko AC 7.2 1F. Starsze Kangoo traciły SOH z wiekiem głównie nawet modele z małym przebiegiem po 8-9 latach mają 50-60% SOH albo mniej.
Autkiem nadal robię 200km z klimą w lecie więc SOH raczej prawdziwy.
Stwierdziłem że zostanie u mnie na amen; jeżdzę i drażnie anty-EV bo jak to taki przebieg i jeździ ?
I wtedy spokojnie tłumaczę to auto od poczatku zarobiło na siebie grubo ponad 100tys zł na paliwie

Tak patrzę na nick Twój i tego który zalajkował Twojego posta i świra można dostać

 

[Ronin78]

Te żóltki to raczej 2012-2017 roczniki. Mój Kangoo jest z 2018 33kwh (wazy tyle samo co stara bateria 22kwh) już po lifcie, nowa chemia baterii, bufor sporo mniejszy niż przypuszczacie - bateria 36kwh brutto, 33kwh netto, brak szybkiego ładowania tylko AC 7.2 1F. Starsze Kangoo traciły SOH z wiekiem głównie nawet modele z małym przebiegiem po 8-9 latach mają 50-60% SOH albo mniej.
Autkiem nadal robię 200km z klimą w lecie więc SOH raczej prawdziwy.
Stwierdziłem że zostanie u mnie na amen; jeżdzę i drażnie anty-EV bo jak to taki przebieg i jeździ ?
I wtedy spokojnie tłumaczę to auto od poczatku zarobiło na siebie grubo ponad 100tys zł na paliwie

Jak dobrze patrzę w necie to to Kangoo ma całe 60KM. Czyżby ograniczenie mocy i osiągów tak mocno oddziaływało na wolną degradację? Im mniej dynamicznie tym zdrowsza bateria.

Staram się przyspieszać tempomatem w trybie ECO bo inaczej noga za lekko pracuje i głęboko wpada.