Audi Q4 e-tron / opinie

[galux20]

Y

 

[galux20]

Ten krótszy odcinek to chyba do sarajewa lub mostaru.
Na tej trasie jest około 250 km zwykłych krajowych, w bosnii trochę górek.
Budapeszt zwiedzaliśmy w środku nocy własnym autem
Następnie autostradą przez Chorwację, Słowenię , Wenecja, i jeżdżenie 3 dnii po Dolomitach,na przełęczy złapał nas deszcz z śniegiem.
Austria przez kuzbichell do Monachium krajowe.
Niemcy , jakieś korki autostradowe,jazda 160 do 180 , w pl do 140, oprócz odcinka fotoradarowegi Głogów Leszno (masakra ten odcinek)

 

[galux20]

Zagranica i polskie autostrady to zgodnie z przepisami ewentualnie + 10
Austria ze znakami.

W Lądku mój stały hotel pobiera 50 zł za ładowanie.
W Kłodzku jest ładowarka tauronu z sensownymi cenami.

 

[viallos]

No i o tym mówię niejednokrotnie.... Średnia 80 albo poniżej a piszecie ze tyle spala przy 140 plus na autostradzie 😀
Pokaż odcinek 300km zrobiony w 2h ze średnią 150 ... ciekawe jakie będzie spalanie.

Jak ja pisze o spalaniu w Tesli 24kWh to to jest faktycznie ze 140km przejechanych w godzinę czyli ze średnia 140.

 

[viallos]

No i o tym mówię niejednokrotnie.... Średnia 80 albo poniżej a piszecie ze tyle spala przy 140 plus na autostradzie 😀
Pokaż odcinek 300km zrobiony w 2h ze średnią 150 ... ciekawe jakie będzie spalanie.

Jak ja pisze o spalaniu w Tesli 24kWh to to jest faktycznie ze 140km przejechanych w godzinę czyli ze średnia 140.

Ewentualnie pokaż mi spalanie z takimi średnimi jakimi jeżdżę 😀

Elektrykiem w trasie jak dieslem .. da się!

Tak było w marcu Dieslem (Audi Q7) na mojej wzorcowej trasie pomiędzy Warszawą a Koszalinem (300km autostradami, 200km drogami krajowymi) A tak było dzisiaj Tesla 3LR Lap1 - Wawa od węzła Pruszków do zjazdu na Ciechocinek - średnie zużycie prądu 250Wh/km przy średniej prędkości 139km/h...

forum.elektrowoz.pl

 

[galux20]

Nigdzie nie napisałem że to spalanie przy v 140.
Tylko opisałem trasę.
Do granicy bośniackiej na autostradach -+ 140.
Zwiedzanie Budapesztu wieczorem.
3 krotne dojazdyz przedmieść Sarajewa na starówkę.
Przeskok przez góry do mostaru.
3dnii jeżdżenia po atrakcjach pod mostarem.
Następnie przeskok autost chorwackimi i slowenią do Triestu Wenecji ,Padwy.
3 dnii objazdowki po Dolomitach
Krajowymi Austria.
Niemcy 160 do 180.
Zwiedzanie Drezna , misnii.
Jazda 150 to 6 max

 

[ELuk]

Zazwyczaj każdy co chwali się, że mu diesel 5 litrów pali, to przytacza to w kontekście wymogu jazdy BEV po autostradzie 150km/h.
Nie dziw się więc takiej interpretacji.
Przy średniej jaką pokazałeś to tesla latem da radę zejść do 15kW/100km, a to już daje teoretyczny zasięg LR pod 500 km. 😀👍

 

[galux20]

Wszystko ok
Życzliwie pochyłe się nad zasięgiem latem.
Dobry wniosek to to ,ze na południu Polski Tauron sensownym finansowo rozwiązaniem?

 

[nabrU]

Na niedzielę biorę id 4.
Nie wiem jaka 🔋, jaki napęd. Planujemy się przejechać do Lądka zdr. Nie wiem dokładnie jak i gdzie się będziemy ładować. Na orlenach można kupić jakiś kupon na ładowarkę?

Hmm, no to jest parę wersji 'silnikowych' i jak dostaniesz najsłabszą ID.4 Pure która też ma nazwę Performance , a ma ledwie baterię 52kWh i moc 170KM, to wrażenia mogą być różne. Ale taki np. ID.4 GTX z baterią 77kWh i 340KM to już inna para kaloszy. Więc koń koniowi nie równy i dobrze by było wejść na stronę VW i zerknąć jakie wersje ID.4 są oferowane i czym się różnią.

Pod drugie ...
wszystko na platformie MEB słabo się nadaje na trasy, a już na pewno nie z takimi prędkościami.

A ja kiedyś zrobiłem UK-PL-UK swoim ID.3 z baterią 58kWh i twierdze, że to nie jest problem (przy dobrej infrastrukturze) i spalanie jak widać (to akurat odcinek PL-UK) jest dalekie od tragicznego przy niezłej średniej:



Więcej było tutaj: https://forum.elektrowoz.pl/threads/go-east-by-ev-czy-to-dobry-pomysl.1824/

Po trzecie ....
Jeżeli chcesz jeździć w miarę podobnie do diesla na trasie to aktualnie tylko TM3LR albo TMYLR i wtedy po Polsce jak wyjedziesz naładowany pod korek to przelatujesz 500km z prędkościami około 150km/h z jednym ładowaniem 20min na szybkim GW albo Ionity nie zjeżdżając z trasy za bardzo i szukając SuC.

Ja bym rzekł że lepsze są TM3 LR RWD i TMY LR RWD w te 'zasięgowe' klocki. I tańsze... od LR AWD. I prędkość ładowania ta sama...
Oczywiście jak komuś (jak mnie) nie przeszkadza nie posiadanie napędu na wszystkie osie.

 

[galux20]

Chwalisz się zużyciem a jechałeś 96km/h.
To tak dla śmiechu.
Mam nadzieję , że to będzie tylny napęd z 77kw.
Żona chce AWD,