Leaf w 2024- czy warto?

[Ronin78]

Mając diesla z 2023 pod ręką uwierz, że się nie przyda

 

[Czacha]

Fajnie pokazać, że się da - bo to prawda, ale po co? Po co męczyć siebie i auto? Gdyby to miało jeszcze ekonomiczny sens, ale przy cenach na szybkich ładowarkach taka podróż elektrykiem wyjdzie dłużej i drożej.

 

[Ev3]

Fajnie pokazać, że się da - bo to prawda, ale po co? Po co męczyć siebie i auto? Gdyby to miało jeszcze ekonomiczny sens, ale przy cenach na szybkich ładowarkach taka podróż elektrykiem wyjdzie dłużej i drożej.

A jaka to jest "taka"?
I po co miałoby się wypożyczać smrodzące auto spalinowe, np. tylko na wakacje?
Jazda do wypożyczalni (dwa razy) też zeżre czas.

 

[Czacha]

Zakładam, że póki co większość jednak ma drugie auto spalinowe.
"Taka" tzn. wymagająca korzystania z ładowarek DC w cenie 2,7 - 3,1 zł. / kWh

 

[vwir]

Zakładam, że póki co większość jednak ma drugie auto spalinowe.

Cholernie mocne założenie

 

[Czacha]

Może patrzę pod swoim kontem, czyli właściciela dwóch pełnoletnich diesli, który z trudem uciułał kasę na pierwszego elektryka bo doszedł do wniosku, że już nie stać go płacić 10 tyś za paliwo rocznie + 3 tyś za naprawy. Poza tym, zawsze o nim marzyłem

 

[vwir]

Też miałem dwa diesle gdy zaczynałem przygodę z elektrykami. Obecnie są dwa elektryki, zero diesli.
Jakiegoś małego elektryka do jazdy wkoło komina (typowe drugie auto w rodzinie) można wyrwać już za 20-30tys pln a to przestaje być jakaś nieosiągalna kwota. To nadal drożej niż za spaliniaki, ale nie jest to już kwota zwalająca z nóg. Przy własnej fotowoltaice zwróci się po 3 latach.

 

[Szaruś]

Zakładam, że póki co większość jednak ma drugie auto spalinowe.
"Taka" tzn. wymagająca korzystania z ładowarek DC w cenie 2,7 - 3,1 zł. / kWh

Po 1,5 roku jazdy elektrykiem, moja maksymalna cena na ładowarkach DC to 6,39 PLN/kWh. Ale średnia na DC to już 1.96 PLN/kWh. Więc tragedii nie ma. Koszt "paliwa" wychodzi taniej niż ICE.

 

[Czacha]

W moim przypadku te drugie auto elektryczne stanie się pierwszym i obskoczy 90% tras przy ładowaniu w domu, spalinowe pozostanie na wakacje oraz sytuacje, gdy druga osoba musi też wyjechać (max 8 km w jedną stronę).

 

[vwir]

W moim przypadku te drugie auto elektryczne stanie się pierwszym i obskoczy 90% tras przy ładowaniu w domu, spalinowe pozostanie na wakacje oraz sytuacje, gdy druga osoba musi też wyjechać (max 8 km w jedną stronę).

Słuszne podejście, tak właśnie będzie. Uprzedzam: z czasem pozostałe 10% w spaliniaku zaczyna uwierać