hmm.. jak zapytalem o te kola bo kiedys slyszalem ze byly dawane to powiedzial ze "cos da sie zrobic zeby byl pan zadowolony" hmm...Zapewne jakby Twój egzemplarz "spadł" z lawety lub miał inną mniejszą przygodę, a Ty i tak bardzo chciałbyś go odebrać, to by się skontaktowali z centralą i coś dla Ciebie wynegocjowali. W innym przypadku jedyne na co możesz liczyć, to nieograniczona ilość kaw jakie możesz sobie wypić w salonie (bo w końcu i tak sam sobie je robisz), no i nielimitowany dostęp do WC
Juniper - czy warto czekać?
- Thread starter sigg
- Start date
rowerek0000
Zadomawiam się
Uważaj na takie teksty, kiedyś jak coś takiego usłyszałem, to musiałem zapitalać po odbiór w Katowicach, a nie WWA (oczywiście z tego gratisu całe nici były) xD
krzyss
Pionier e-mobilności
Jak Ci nie odpowiada to nie odbierasz.
Zglaszasz rezygnacje i tyle.
Nie rozjmiem problemu.
KrzysztofFly
Moderator
Jeśli cokolwiek będzie jeszcze dodawane, to raczej będzie to dodawane wszystkim i będzie o tym także informacja na stronie i konfiguratorze. W Tesli sprzedaż wygląda trochę inaczej niż w innych markach, w salonie możesz sobie pogadać ze "sprzedawcą" (chyba właściwsze słowo to prezenter lub doradca), jednak od niego samochodu nie kupisz
. Jeśli zdecydujesz się na zakup, to co najwyżej zaprowadzi Cię do stanowiska komputerowego na salonie i zaproponuje abyś go sobie kupił/zamówił, oczywiście w razie pytań będzie służył pomocą. Oczywiście jak przyjedziesz po odbiór swojego samochodu, to również posłuży Ci pomocą w jego wydaniu/odbiorze i tyle (tylko tyle, lub aż tyle).
Michal
Moderator
4000 km miesięcznie?!, to może od razu 20 000 km?, albo lepiej 100 000 km...
Realnie wychodzi 15-25 kkm rocznie ze zużyciem 200 Wh/km -> 6 000 zł - 10 000 zł, jeśli będziesz się ładował tylko na SuC, a pewnie tak nie będzie - u mnie wychodzi jakieś 30% ładowań na DC, więc to dałoby oszczędności 2000 - 3333 zł.
Last edited:
Zawsze coś, ja tam coraz bardziej się łamię 😁
hehe, jeszcze wypadało by uwzględnić stratę czasu i km na ładowanie przy SC. Który zwykle nie jest po drodze i trzeba do niego nieco dojeżdżać.W dodatku w PL jest ich mało. W stosunku do ładowania w domu. Oczywiście wszystko wyjdzie subiektywnie. Jednemu się opłaci bardziej innemu mniej.
Tak czy siak w elektrykach to jest fajne, innego medium paliwowego nikt Ci gratis nie da. A prąd... da się czasem coś ogarnąć.
Bronek
Pionier e-mobilności
Innego paliwa nikt nie da darmo i też trudno sobie inne paliwo wyprodukować .
Ja przyjąłem, że lądując w domu w ok 95% całej przyjętej przez samochody energii mam za darmo.
CO i CWU też . Reszta jak np światło TV lodówki , pranie itp -za to płacę.
Czyli gdybym wykorzystał darowane mi darmowe ładowanie na SCh , to przez 2 lata nic by mnie prąd domowy nie kosztował, bo produkując ze słońca 10 MWh rocznie połowę z tego nie zabrały by Tesle .
Darowanemu koniowi w zęby się nie patrzy, zresztą mogłem sie przeprowadzić w okolice Sch ! A dla FSD nawet do Kalifornii
Ja przyjąłem, że lądując w domu w ok 95% całej przyjętej przez samochody energii mam za darmo.
CO i CWU też . Reszta jak np światło TV lodówki , pranie itp -za to płacę.
Czyli gdybym wykorzystał darowane mi darmowe ładowanie na SCh , to przez 2 lata nic by mnie prąd domowy nie kosztował, bo produkując ze słońca 10 MWh rocznie połowę z tego nie zabrały by Tesle .
Darowanemu koniowi w zęby się nie patrzy, zresztą mogłem sie przeprowadzić w okolice Sch ! A dla FSD nawet do Kalifornii
radioaktywny
Pionier e-mobilności
Gratuluję decyzji, jest dobra.Postanowilem jednak nie czekac na lift Y i zamawiamy na 90% aktualnego Y AWD LR bo finansowanie na 5 lat, dotacja, kod polecajacy, darmowe superchargery i bardzo mozliwe ze kola zimowe w gratisie to bardzo dobra oferta i watpie ze pojawi sie cokolwiek z liftem co zblizy sie do tej oferty. Dla osoby przesiadajacej sie z 15 letniej Hondy CIvic to i tak ogromna zmiana
Najnowsze dyskusje
-
-
Sprzedam ID3 2023 Pro Performance
- Started by Lorak
- Wypowiedzi: 0
-
-
Nissan Ariya Nismo w redakcji- Started by Łukasz Bigo
- Wypowiedzi: 2
-
-
-
