Hej właściciele ZOE!

[Kuba K.]

Ile realnie przejezdzacie w cyklu duze miasto i/lub dojazd spod miasta? Moze byc mix ekspresowek chociaz elektrykiem unikam jak ognia autostrad i ekspresowek

Średnia z ostatnich trzech tygodni, akurat auto nie było na żadnym dłuższym wyjeździe to 330km. Jak będzie w pełni widać efekt ostatniego patcha na SOH to powinno być 340km. Trasa pół na pół korki i ekspresówka. Tyle że jak zrobi sie zimniej to będzie 250-270km ZOE nie lubi zimna.

jak z wyciszeniem na fabrycznych 16" michelin primacy? na 17" wydaje mi sie troche juz za twarde jak na gabaryty auta

Przy 120kmh słychać powietrze dookoła i z tylnej części, wydaje mi sie ze to trzeba zawsze osłuchac na własne ucho, każdy ma inne oczekiwania.

jak wyglada predkosc DC w autach gdzie sa zaaplikowane wszystkie update?

43-46kW max - srednia 12%-74% do baterii to 40,5kW

 

[emartinelli]

Potwierdzam, Latem przy ładnej pogodzie dochodziłem do 380km przy podmiejskiej jeździe (70-90km/h), jak tylko temperatury spadają odczuwa się mniejszy zasięg i zimą przy -10 robiłem nie więcej niż 280km. Pomijamy oczywiście autostrady.

 

[hubert787]

Witam wszystkich,

Nie chciałem zakładać nowego wątku i myślę, że tu zapytam
Za 2-3 tygodnie odbieram ZOE w wersji Intense R135 z ładowaniem DC oraz pakietem zimowym. Mam nadzieję, że będę zadowolony. Przesiadam się z Nissana Leafa I 30 kWh

1) Czy w Zoe da się ustawić limit ładowania, żeby nie ładowął do 100%, tylko na przykład zatrzymywał się na 80%?
2) W egzemplarzu testowym podczas jazdy miałem wrażenie, że grzanie kiepsko działa. Ustawiłem na max przy temp. zewnętrznej około 6 stopni. To była wersja z manualną klimą, ale tak czy inaczej słabo grzał. Czy też macie takie problemy, czy to tylko wina tego egzemplarza?
3) Czy ZOE w tej wersji Intense ma jakąś kontrolę trakcji albo system awaryjnego hamowania? W specyfikacji nie widzę ani jednego ani drugiego, a w filmach na Youtube coś mi się obiło o uszy, że w najwyższej wersji te systemy miały niby w samochodzie być
4) No i ostatnie najważniejsze, z Waszego doświadczenia, czy bateria rzeczywiście ma 52 kWh, czy to jest brutto, a netto jest mniej?

Z góry dzięki za pomoc

Hubert

 

[pluto]

Ad. 1) - nie;
Ad. 2) - mam klimatyzację automatyczną ustawioną na 18 stopni i jest cieplutko w samochodzie (auto ma pompę ciepła);
Ad. 3) - nie ma;
Ad. 4) - 52 kWh netto, 54,7 kWh brutto

 

[hubert787]

Ad. 1) - nie;
Ad. 2) - mam klimatyzację automatyczną ustawioną na 18 stopni i jest cieplutko w samochodzie (auto ma pompę ciepła);
Ad. 3) - nie ma;
Ad. 4) - 52 kWh netto, 54,7 kWh brutto

Co do systemu awaryjnego hamowania, to czy na pewno w najwyższej wersji wyposażenia Intense, nie ma takiego? Teraz przeglądałem zoe dostępne od ręki w wirtualnym salonie Renault i jest tam rzekomo taką opcja. Załączam screenshot.

 

[Hakun]

to jest co innego, działa na małych prędkościach i dotyczy pieszych. Samochodu z 50 m nie wyłapie

 

[hubert787]

to jest co innego, działa na małych prędkościach i dotyczy pieszych. Samochodu z 50 m nie wyłapie

A z ciekawosci to miał ktoś okazję zobaczyć czy ten system rzeczywiście działa? Ktoś się miał okazję zagapić i uruchomić go?

 

[Hakun]

moja żona w Arteonie, jak pies na podwórku podejdzie pod zderzak to sam hamuje i tyle

 

[Kuba K.]

Co do systemu awaryjnego hamowania, to czy na pewno w najwyższej wersji wyposażenia Intense, nie ma takiego? Teraz przeglądałem zoe dostępne od ręki w wirtualnym salonie Renault i jest tam rzekomo taką opcja. Załączam screenshot.

Z tego co czytałem to wersja 2021.2 ma mieć montowany radar i ten system. Wcześniejsze nie miały.

 

[solik]

Info z salonu kiedy sie interesowalem rowniez i Zoe: