Celebryta w elektryku utknął na autostradzie. Chciał być eko, musiał prosić o podwózkę

[Lacrosse]

Celebryta w elektryku utknął na autostradzie. Chciał być eko, musiał prosić o podwózkę:

Link:
Celebryta utknął na A2

.

 

[Ev3]

Nie spodziewałem się, że przed zakupem samochodu jakieś doktoraty trzeba robić.

A tu takie zaskoczenie...

HINT: Jakbyś się z konia na ice przesiadał, też byś nie wiedział jak się go obsługuje.

I z bev jest tak samo, to tylko z wyglądu jest podobne.
Ich eksploatacji trzeba się nauczyć, od nowa. doświadczenia z ice bardziej przeszkadzają niż pomagają.

 

[Ev3]

BTW. Czy ktoś z Was widział może Polsce taką mobilną ładowarkę z agregatu w samochodzie pomocy technicznej, jak pokazywali podczas testów elektryków w GB? Czy tylko laweta pozostaje pechowcom ?

Jest jeszcze możliwość kolegi z autem z V2L.

 

[zlp]

A tu takie zaskoczenie...

HINT: Jakbyś się z konia na ice przesiadał, też byś nie wiedział jak się go obsługuje.

I z bev jest tak samo, to tylko z wyglądu jest podobne.
Ich eksploatacji trzeba się nauczyć, od nowa. doświadczenia z ice bardziej przeszkadzają niż pomagają.

Samochód, to samochód. Zbiorniki czy akumulatory mają ograniczoną pojemność. Jak się okazuje, że na stacji na której miałeś zatankować nie ma paliwa, to i doktorat nie pomoże. Jedynie ICE ma dużą przewagę bo ma większy zasięg i lepszą infrastrukturę.
Ktoś z was wytycza trasy tak, aby ładować się na przedostatniej ładowarce w zasięgu?

 

[nabrU]

BTW. Czy ktoś z Was widział może Polsce taką mobilną ładowarkę z agregatu w samochodzie pomocy technicznej, jak pokazywali podczas testów elektryków w GB? Czy tylko laweta pozostaje pechowcom ?

Trochę nieścisłe to określenie, bo pewnie masz na myśli jakiś spalinowy osobny agregat prądotwórczy.
Otóż samochody takie w UK posiadają specjalnie zamontowany generator napędzany wprost z silnika pojazdu, który umożliwia ładowanie mocą 5 lub 7kW. Urządzenie nazywa się Charge Pod:

Faster emergency EV chargers for patrol vans | RAC

RAC patrols can get electric car drivers moving again even more quickly with latest developments.

www.rac.co.uk

Charge Pod: The Lightweight and Compact Mobile EV Charger

Charge Pod enables fleet operators to provide the same “out of fuel” service as they would to ICE vehicles to the growing EV market.

originalads.co.uk

P.S. Musiałem wygóglać kto to jest Filip Hajzer

Ktoś z was wytycza trasy tak, aby ładować się na przedostatniej ładowarce w zasięgu?

Pewnie, nawet na ostatniej ładowarce z planowaniem na 1%. Tylko do tego trzeba mieć dobrą infra

 

[Ev3]

Samochód, to samochód.

Tak Ci się tylko wydaje.
Skutek takiego wydawania masz w tytule wątku.

A każdy kto pojeździ bev, wie że jest inaczej i trzeba wyrobić sobie prawidłowe nawyki, oraz lepiej zabezpieczać się przed wyjazdem, zwłaszcza przy zaplanowanej próbie ładowania na Orlenie.

Względnie nie grzać jak wściekły, jeśli to nie gwarantuje dotarcia do zaplanowanego celu.

 

[inter]

Tak Ci się tylko wydaje.
Skutek takiego wydawania masz w tytule wątku.

A każdy kto pojeździ bev, wie że jest inaczej i trzeba wyrobić sobie prawidłowe nawyki, oraz lepiej zabezpieczać się przed wyjazdem, zwłaszcza przy zaplanowanej próbie ładowania na Orlenie.

Względnie nie grzać jak wściekły, jeśli to nie gwarantuje dotarcia do zaplanowanego celu.

Jaka to jest temperatura, jak wściekły? Ja mam zawsze 20-21 st.

 

[lookash_c]

Jaka to jest temperatura, jak wściekły? Ja mam zawsze 20-21 st.

Chyba o inne "grzanie" chodzi :-]

 

[inter]

Chyba o inne "grzanie" chodzi :-]

Chyba nie chodzi o picie trunków, wysokooktanowych.

 

[UseYbrain]

Celebryta w elektryku utknął na autostradzie. Chciał być eko, musiał prosić o podwózkę:

Link:
Celebryta utknął na A2

.

CELEBRYTA ))

 

[UseYbrain]

Trochę nieścisłe to określenie, bo pewnie masz na myśli jakiś spalinowy osobny agregat prądotwórczy.
Otóż samochody takie w UK posiadają specjalnie zamontowany generator napędzany wprost z silnika pojazdu, który umożliwia ładowanie mocą 5 lub 7kW. Urządzenie nazywa się Charge Pod:

Faster emergency EV chargers for patrol vans | RAC

RAC patrols can get electric car drivers moving again even more quickly with latest developments.

www.rac.co.uk

Charge Pod: The Lightweight and Compact Mobile EV Charger

Charge Pod enables fleet operators to provide the same “out of fuel” service as they would to ICE vehicles to the growing EV market.

originalads.co.uk

P.S. Musiałem wygóglać kto to jest Filip Hajzer



Pewnie, nawet na ostatniej ładowarce z planowaniem na 1%. Tylko do tego trzeba mieć dobrą infra

Ja tak ufam SC że nie raz dojeżdżałem na 1-3%. I tak jak mówiłem wcześniej - zrobiłem w jednej podróży 9500km tesla SR+. Żadnych problemów w SC tak jak z innymi operatorami. Miałem za to od 1 dnia problem z kartą GreenWay w roamingu. Jeden jedyny raz zadziała a potem nie działała. Na bank to był problem z płatnością greenwaya z hiszpańską siecią ładowarek. !