Muskizmy - czyli co Elon dzisiaj powiedział

[Makus]

Weszliśmy w nową erę dezinformacji z drzwiami, pomyślałem, że warto podzielić się niektórymi ze złotych myśli Elona. Może powstanie kronika upadku, nie wiem tylko czy Elona czy Demokracji czy „tylko” USA.

Mądrość na dziś - Elon twierdzi, że USAID, organizacja pomocowa która pomagała w wielu biednych krajach zwalczać głód, leczyć uchodźców, etc. fundowała stworzenie COVID-19.

 

[Fenrise]

Z Boeingiem to w ogóle jest ciekawie ostatnio, bo mieli dostarczyć Trampkowi nowy Air Force One zamówione jeszcze w 2018. Ale się nie wyrabiają, bo to jednak dość specjalny i unikalny samolot i się przeciąga, plus wszystkie ostatnie "excelowe" problemy Boinga a Trump już by chciał nową zabawkę.

Więc wysłał tam Muska żeby "przyspieszył" prace

Tak więc do firmy, która już ma ogromne problemy z cięciem kosztów, spadkiem jakości i bezpieczeństwa wysyłają gościa którego specjalnością jest dalsze cięcie kosztów, "optymalizacja" i tak dalej.

Nie wiem jak Trump, ale ja bym się chyba bał wsiadać do tego "nowego" AFO


Źródło1
Źródło2

 

[qb4hkm]

Ano tak, tu się zgadzam, myślałem że wyśmiewasz Kapitana Wronę co do tego bezpiecznika jak część głąbów w Internecie, nie mających pojęcia jak poważną sprawą jest komercyjne latanie i ile można nabroić pstrykając randomowo po kokpicie.

Oglądałem kiedyś jednego kanadyjczyka co pracuje w serwisie starych silników "odrzutowych", turbin gazowych etc. Pokazywał jakiś silnik co robili mu wymianę łożysk mimo że łożyska obecnie były ok i mówi czemu wymieniamy te łożyska co X przepracowanych godzin? Bo tak mówi instrukcja.

 

[p0li]

mi wykladowcy na studiach (kierunek lotniczy) powtarzali - w powietrzu nie ma parkingow
cala ruska technologia latajaca jest na takim systemie oparta - przetrzymal 4000h na probach, dostal bumage na 3000h - i jak tyle przepracuje to na zlom, obojetnie w jakim jest stanie i montujemy nowy

 

[qb4hkm]

mi wykladowcy na studiach (kierunek lotniczy) powtarzali - w powietrzu nie ma parkingow
cala ruska technologia latajaca jest na takim systemie oparta - przetrzymal 4000h na probach, dostal bumage na 3000h - i jak tyle przepracuje to na zlom, obojetnie w jakim jest stanie i montujemy nowy

tamten silnik nie był radziecki, ale łożysko SKF made in Poland z tego co pamiętam
sporo lotniczych silników tam przerabiają na napęd do turbin gazowych, bo core ten sam, tylko inny osprzęt

 

[p0li]

tamten silnik nie był radziecki, ale łożysko SKF made in Poland z tego co pamiętam
sporo lotniczych silników tam przerabiają na napęd do turbin gazowych, bo core ten sam, tylko inny osprzęt

nie wiem jak do silnikow - ale do pralek SKF to najwyzsza polka

 

[nabrU]

Widzę, że lepiej gada się o lotnictwie niż o muskizmach więc off-topu ciąg dalszy. Wspomniane problemy w 737Max, których na razie nikt 'nie widzi':

 

[umcus]

Tak, też gościa oglądam, materiał widziałem. Niestety, Boeing kontynuuje tradycję pod tytułem "jakoś to będzie".

 

[macinowa]

Tak, też gościa oglądam, materiał widziałem. Niestety, Boeing kontynuuje tradycję pod tytułem "jakoś to będzie".

Teraz minie kilka lat zanim pozbędą się wszystkich bezsensownych "DEI hires".

 

[arc]

Teraz minie kilka lat zanim pozbędą się wszystkich bezsensownych "DEI hires".

Tzn. czy sugerujesz, że to miało wpływ na bezpieczeństwo samolotów?

 

[macinowa]

Tzn. czy sugerujesz, że to miało wpływ na bezpieczeństwo samolotów?

Nie mam wiedzy, czy miało wpływ na bezpieczeństwo w lotnictwie. Oczywiście mam swoją opinię, ale to niech lepiej każdy sobie odpowie we własnym zakresie czy zatrudnianie wg rasy/wyznania/orientacji seksulanej to jest "the way to go".

A było to w ostatnich latach posunięte daleko poza granice absurdu. Kto pracował w wiekszej firmie ten wie o co chodzi. Ten kto nie pracował pewnie nie wie. Boeing i wiele innych firm w stanach "disbanded shitcanned dei department" w końcówce ubiegłego roku - wyczuli co się święci już przed wyborami - kto jest "wyżej" ten szybciej czuje wiatr zmian.