Sprzedam Hyundai Kona 64-Sprzedana

[tomek44]

Auto warte jest około 60-70 tys a nie 120

 

[Skasowane_na_zyczenie_2025-03-25]

Życzmy Koledze powodzenia.

 

[Wojtekj23]

Cześć - mam pytanie "100% bezwypadkowy, aczkolwiek jak to 4 letnie auto jakieś niedoskonałości można już znaleźć. " Jakby autor mógł rozwinąć wątek - co ma na mysli Ja mam 7 letnią toyotę pime i zrobiłem nim ponad 50 kkm w dwa lata i poza średnią jakością plastików tu i tam to raczej nie widzę niedoskonałości .. no poza tym ze nie jest full EV :

Niedoskonałości, które mam na myśli wynikają z eksploatcji tj. na plastikowej matowej atrapie z przodu jest odprysk, prawe lusterko nosi ślady spotkania z przeszkodą, uszczelka w drzwiach kierowcy w jednym miejscu rozwarstwila się. Dwa pierwsze odziedziczyłem po poprzednim właścicielu, byłem ich świadomy i nic z tym nie zrobiłem nie przeszkadza mi to. Uszczelka nie wiem czy była zauważyłem już w trakcie eksploatacji może to moja wina. O takich niedoskonałościach myślę.

 

[lookash_c]

Auto warte jest około 60-70 tys a nie 120

Wydaje mi się, że nie zrozumiałeś posta autora wątku - 120 tysięcy to cena następcy, nie wycena Kony.

 

[Wojtekj23]

Jeśli Konę masz 64 kWh, to nie bierz pod uwagę Ioniqa z baterią 73 kWh, bo zasięg będzie mniejszy.
Większa bateria, ale też sporo większe zużycie.

Zdaje sobie z tego sprawę. Ale na co dzień zasieg kony mam z naddatkiem i to jest jej 90% zadań. Ale wyobrażam sobie, że jeżeli chce pojechać w trasę naładowany na 100% to pierwsze ladowanie i tak zrobię za 200-300 km a potem kolejne co około 200. I to co chciałbym uzyskać to to żeby postoje trwały po 20 min a nie 40. To miałoby być auto do wszystkiego. A Ioniq 5 2023 to nie jest już 77 kWh?

 

[Wojtekj23]

Wydaje mi się, że nie zrozumiałeś posta autora wątku - 120 tysięcy to cena następcy, nie wycena Kony.

Dokładnie.

 

[Wojtekj23]

Moj zdrowy rozsądek (czytaj malżonka) postawiła limit na używanych do 120. Natomiast jej typy to nowa kona (bo już się przyzwyczailam) albo Tesla 3 nowa koniecznie biała (bo ładna, ale nawet się nie dała namówić na kierowania jak byliśmy na jeździe próbnej i obawiam sie jej reakcji na brak kierunkowskazow i wajchy od biegów). Ja osobiście skłaniam się do używanego samochodu albo z rodziny ioniq 5, EV 6 albo tesla 3 bo Y jest jeszcze poza limitem.

 

[adamusek]

Zdaje sobie z tego sprawę. Ale na co dzień zasieg kony mam z naddatkiem i to jest jej 90% zadań. Ale wyobrażam sobie, że jeżeli chce pojechać w trasę naładowany na 100% to pierwsze ladowanie i tak zrobię za 200-300 km a potem kolejne co około 200. I to co chciałbym uzyskać to to żeby postoje trwały po 20 min a nie 40. To miałoby być auto do wszystkiego. A Ioniq 5 2023 to nie jest już 77 kWh?

jak chcesz postoje do 20minut to musi byc aku 800V.

 

[Ev3]

Zdaje sobie z tego sprawę. Ale na co dzień zasieg kony mam z naddatkiem i to jest jej 90% zadań. Ale wyobrażam sobie, że jeżeli chce pojechać w trasę naładowany na 100% to pierwsze ladowanie i tak zrobię za 200-300 km a potem kolejne co około 200. I to co chciałbym uzyskać to to żeby postoje trwały po 20 min a nie 40. To miałoby być auto do wszystkiego. A Ioniq 5 2023 to nie jest już 77 kWh?

2023 tak.
Dlatego ostrzegam przed wcześniejszymi.

300 km zimą to maks na ekspresówce przy 120 km/h, ale przy baterii 77 właśnie.

 

[JACK-AS]

i Niedoskonałości, które mam na myśli wynikają z eksploatcji tj. na plastikowej matowej atrapie z przodu jest odprysk, prawe lusterko nosi ślady spotkania z przeszkodą, uszczelka w drzwiach kierowcy w jednym miejscu rozwarstwila się. Dwa pierwsze odziedziczyłem po poprzednim właścicielu, byłem ich świadomy i nic z tym nie zrobiłem nie przeszkadza mi to. Uszczelka nie wiem czy była zauważyłem już w trakcie eksploatacji może to moja wina. O takich niedoskonałościach myślę.

A jeśli chodzi o takie niedoskonałości , powiedziałbym eksploatacyjne , to mam też ich kilka , również otaecie lusterka w tym. Mnie natomiast bardziej interesuje sprawa konstrukcyjnych użytkowych kłopotów, typu nadmierne zużycie np zawieszenia .. jakieś nietypowe hałasy czy już bardziej od strony estetyki trzeszczące plastiki .. itp.