N ożeszku...Już mieli parę akcji że zabierali użyteczne funkcje (jak np zakladki z audio, trasy i ciśnienie opon pod wizualizacją) by po paru miesiącach przywrócić.
Dobrze, że potrafia się zrehabilitować.
A dotknąłeś kiedyś tej klapki, żeby się podniosła?Auto się podnieca na myśl o zbliżającej się podróży ?
Nawet parę razy, czasem raz nie wystarczy...
Czy wogóle czytasz, co jest wcześniej?
Nie wiem czy powinno to być oddane dla zwykłego użytkownika. Ten test bardzo głęboko rozładowuje ogniwa, wystarczy że będzie jakiś pakiet bardziej zużyty i BMS nie wstanie - soft brick gwarantowany.
Punkt 4 jest kontrowersyjny
W trakcie takiego testu widziałem cele ktore miały 2.6V a niektore nawet 2.3V.Punkt 4 jest kontrowersyjny
Jak to głęboko? Chyba można skorzystać z bufora i nie jest niżej niż bateria np w laptopie przy 0%. Samochód powinien być w trakcie takiego testu cały czas podpięty do ładowarki., wiec prądu nie braknie.
Jeśli zrobimy taki test raz na kilka lat np gdy samochód zmienia właściciela to według mnie jest OK
Ja mam także dźwięki, u mnie fajnie to działa. System wykrywa każdy ruch, nawet ten nieistotny. To jednak dobrze. Niech kierowca oceni czy to przed czym system ostrzega jest ważne. Dla mnie ta zmiana jest bardzo pozytywna.
A nie ma opóźnienia? Jak oglądałem test, to było na tyle duże opóźnienie, że było bezużyteczne, bo ostrzeżenie pojawiało się dopiero w momencie, gdy nadjeżdżający samochód był na wysokości tesli.
