BMW X3 30e 2025 czy Volvo XC60 T6 2025 - co wybrać?

[Calvert1971]

…kiedy się posiada garaż, wallbox poniżej 11 KW, głównie jeździ po mieście na krótkie dystanse i co jakiś czas robi wypad w trasę do 700 km w jedną stronę? Na pełnego BEVa raczej nie namówię żony 🙂 dlatego pytam o pluginy. Ewentualnie może jakieś inne propozycje?

 

[eimi]

A musisz ją namawiać?

 

[Calvert1971]

A musisz ją namawiać?

Jesteś kawalerem, prawda? 🙂

 

[pluto]

Ewentualnie może jakieś inne propozycje?

A nie rozważałeś hybrydowego BYD Seal U DM-i PHEV obecnie chyba najlepiej wyposażony i komfortowy PHEV na rynku - jak nie odrzuca cię auto od chińskiego giganta aut elektrycznych
Można podjechać do jakiego salonu BYD, przejechać się nim i zdecydować czy takie auta pasuje.
Więcej o tym aucie, moje spostrzeżenia, wady i zalety w osobnym wątku na forum (link poniżej):

BYD SEAL U DM-i Boost 2025r. 218KM 18,3 kWh netto LFP – komfortowa hybryda PHEV

Z uwagi iż niecały tydzień jeżdżę nowy autem od jednego z większych producentów aut elektrycznych na świecie, przedstawię tutaj swój nowy nabytek – BYD SEAL U DM-i w wersji wyposażenia Boost oraz kolorystyką wnętrza czarno-brązową + lakier metalik Time Grey. Jest to hybryda szeregowo -...

forum.elektrowoz.pl

 

[Michal]

Może gdybyś napisał coś więcej o tych autach... Jakie mają baterie, jaka moc silnika elektrycznego, zasięg na baterii.
Zawsze mnie bawi jak ludzie myślą, że wszyscy rozumieją te dziwaczne oznaczenia BMW.

 

[Bronek]

A musisz ją namawiać?

Nie ma intercyzy ze stosownym zapisem , to musi brać to coś ni pies ni wydra

 

[Calvert1971]

Może gdybyś napisał coś więcej o tych autach... Jakie mają baterie, jaka moc silnika elektrycznego, zasięg na baterii.
Zawsze mnie bawi jak ludzie myślą, że wszyscy rozumieją te dziwaczne oznaczenia BMW.

Słuszna uwaga, aczkolwiek pytanie było bardziej do ewentualnych użytkownikó….
BMW X3 30e - hybryda plugin, łączna moc systemowa 300 KM, bateria 19,7 kWh netto, zasięg wg BMW 89 km na prądzie, zbiornik paliwa 50 l. Sam silnik elektryczny 184 KM.
Volvo XC60 T6 - moc 350 KM (elektryczny 145 KM), bateria 19 kWh (brak danych czy brutto czy netto), zasięg na prądzie wg Volvo 81 km, zbiornik paliwa 71 l. Czyli pewnie w trybie hybrydy przejedzie jakieś 100 km więcej.
Wielkosciowo auta bardzo podobne, cenowo również (po rabatach). Oba AWD.

Aha - ladowarka pokladowa w BMW z mocą 11 KW, w Volvo 6,6 KW. Oba nie mają DC.

 

[Calvert1971]

A nie rozważałeś hybrydowego BYD Sael U DM-i PHEV obecnie chyba najlepiej wyposażony i komfortowy PHEV na rynku - jak nie odrzuca cię auto od chińskiego giganta aut elektrycznych
Można podjechać do jakiego salonu BYD, przejechać się nim i zdecydować czy takie auta pasuje.
Więcej o tym aucie, moje spostrzeżenia, wady i zalety w osobnym wątku na forum (link poniżej):

BYD SEAL U DM-i Boost 2025r. 218KM 18,3 kWh netto LFP – komfortowa hybryda PHEV

Z uwagi iż niecały tydzień jeżdżę nowy autem od jednego z większych producentów aut elektrycznych na świecie, przedstawię tutaj swój nowy nabytek – BYD SEAL U DM-i w wersji wyposażenia Boost oraz kolorystyką wnętrza czarno-brązową + lakier metalik Time Grey. Jest to hybryda szeregowo -...

forum.elektrowoz.pl

Czytałem ten wątek, mam testować to auto za kilka dni. O ile dotrze do nowo otwartego punktu sprzedaży BYD…😉

 

[Hue Zarri]

W hybrydzie nie ma znaczenia jaka jest moc ładowania auta, moze być nawet 3.6kW z jednej fazy. I tak tym nie cisniesz na czystym EV. Traci sens nawet zastanawianie sie nad tym czy to ma sie szybko ładować. Kup sobie używaną tesle do jazdy po miescie. Będziesz ja ładował pod lidlem raz na tydzień, a bedzie wieksze niż oba w/w, i zostaw se disla ktorego pewnie teraz masz na te 700km pare razy do roku.

 

[Calvert1971]

W hybrydzie nie ma znaczenia jaka jest moc ładowania auta, moze być nawet 3.6kW z jednej fazy. I tak tym nie cisniesz na czystym EV. Traci sens nawet zastanawianie sie nad tym czy to ma sie szybko ładować. Kup sobie używaną tesle do jazdy po miescie. Będziesz ja ładował pod lidlem raz na tydzień, a bedzie wieksze niż oba w/w, i zostaw se disla ktorego pewnie teraz masz na te 700km pare razy do roku.

Nie za bardzo rozumiem dlaczego mam nie jeździć PLUGINEM na czystym prądzie na krótkich dystansach po mieście.

Ok, dziękuję za wypowiedz, ale wolałbym jednak jakieś głosy bardziej na temat. Jakbym chciał kupić Teslę, to założyłbym wątek w dziale „Tesla”.

I nie - z moich szesciu dotychczasowych samochodów żaden nie był dieslem ani LPG 🙄