Tak, zwłaszcza ten wallbox się wtedy przyda.
Chcę też sprawdzić, mam salon Mazdy pod bokiem ale chyba do tej pory nie dojechały im „testówki” z poprawionej serii produkcyjnej.
A po co ci kłopoty? Oglądasz TVN turbo? W szczególności program "Jeździć i obserwować" a w nim Pana Bartka z/spod Warszawy? Polecam. Przykładowo z BMW 330e. Nie rozumiem za bardzo takich ludzi jak ty. Jaki jest sens? To co początkowo zaoszczędzisz wydasz z kilkukrotną nawiązką potem ... za baterie. Obłęd.
Masz dane ile kosztuje taka bateria i jak często się psuje czy po prostu kolejny bajkopisarz- gawędziarz? A tak poza konkursem większość producentów daje w PHEV taką samą gwarancję na baterię jak w BEV czyli mniej więcej 8 lat /160 kkm, także dla pierwszego właściciela raczej nie będzie to problem, chyba że piszemy o ulepie po trzeciej szkodzie całkowitej.
Przeglądasz internet? W szczególności TVN24, a w nim panią Paulinę, która z niewyjaśnionych przyczyn zginęła w płonącym spalinowym Mercedesie A klasa. Jaki jest sens? Trochę się nacieszysz dużym zasięgiem, a potem auto się spali bez powodu. Obłęd
Wiesz….to nie to, że ja tu chce sie jakos popisać czy coś…ale przeczytaj jeszcze raz tytul wątku i zastanów się, czy na pewno oszczędność to jest coś, na czym mi najbardziej zależy.
Nie ma jeszcze nowych poliftingowych Q5 w hybrydzie plugin w ofercie do konfiguracji, przynajmniej nie w Polsce.
