Używane e208 - na co uważać przy zakupie

[nnnnn]

strasznie go ciorasz - eC4 (wieksze auto) przejechalem 65tys km i oddalem (leasing) bez zadnej awarii (laczniki tez wytrzymaly, podobnie jak 3 fazowa ladowarka uzywana praie codziennie)

raczej nie cioram, na mojej wiosce takie dziury że jadąć 10km/h można urwać koło albo się zawiesić na baterii. Dziś wpadło 80.8kkm

 

[KrzysztofFly]

raczej nie cioram, na mojej wiosce takie dziury że jadąć 10km/h można urwać koło albo się zawiesić na baterii. Dziś wpadło 80.8kkm

No w takich warunkach, to się nie ma co dziwić, chyba żadne auto by tego bez szanku nie zniosło . Sam pamiętam jak jeszcze od domu do głównej drogi dojeżdżałem kilometr w jedną stronę polną drogą, czasami nawet kilka razy dziennie się zdarzało. W tamtym czasie minimum raz w roku remontowałem zawieszenie w samochodzie, od czasu kiedy mam asfalt pod sam dom, problem zniknął . W eC4 mam już niecałe 97kkm i nie musiałem niczego w zawieszeniu wymieniać.

 

[slaveq]

Żona ma nabite 30tys po ponad dwóch latach i nic się nie dzieje oprócz tego, ze tylne tarcze mają już rant na 2mm i pewnie niedługo do wymiany. Wszystko przez rekuperację i przyzwyczajenie z Tesli. Te tarcze są chyba z jakiegoś gównolitu bo teslowe starsze, z większym przebiegiem i prawie w ogóle nie używane a są w dużo lepszym stanie.

 

[Szaruś]

U mnie tarcze jak nówki (35k km)

 

[slaveq]

U mnie tarcze jak nówki (35k km)

Może o wiek też chodzi - myśmy kupili chyba w październiku 2021.