ładowanie na lidlach w poznaniu

[Cav]

nie mogę założyć kia charge, bo to działa tylko dla aut kia. po wpisaniu vin, pojawia się info, że takiego auta nie ma. Mogę założyć tylko hyundai charge tak a aplikację.

Pewnie ceny mają zbliżone, sprawdź jakie są stawki dla najwyższego pakietu.

na baterii w hyundai kona o pojewności 39kwh maksymalne ładowanie na ccs pojawiło mi się 24 kv.

A ile razy sprawdzałeś, kiedy i w jakich okolicznościach?
Bo jeśli mało razy, prosto po nocy i na krótkim ładowaniu, czyli na zimnej baterii, to spokojnie.
Gdy bateria się nagrzeje, prędkość wzrośnie.

Po trasie i w wyższych temperaturach otoczenia będzie się ładować znacznie szybciej.
I nawet jak wystartuje z niższej prędkości, to po nagrzaniu baterii (co się dzieje też w trakcie ładowania) tempo się zmieni na wyższe.

 

[Cav]

W Hyundai charge jest pakiet easy za 29,95 zł za miesiąc i cena ładowania ccs wychodzi 1,90.

Czyli identycznie.

czy to się oplaca zapłacić te 29,95 na jeden wyjazd nad morze ?

Oczywiście, zwróci się po załadowaniu 30 kWh, albo i szybciej (zależy od ceny u konkurencji).
A tyle to chyba zużyjesz, bo to wystarczy na 150 km, góra 200.

Jedziesz chyba dalej i jeszcze wrócić pewnie musisz.

 

[subintabulat]

tak, to chyba będzie się opłacać, bo na greenway na tych 150kv 1 kwh kosztuje ok 3,3, a tak to bede płacił 1,9

prędkość ładowania 24kv miałem po trasie w temepraturze około zera albo lekko na minusie. myślisz, że jak będzie cieplej to prędkośc ładowania baterii 39kwh jeszcze wzrośnie ponad te 24 kwh ?

 

[6a8]

Tak gwoli ścisłości : 150 kv, to sto pięćdziesiąt tysięcy Voltów ( napięcie ). W ładowaniu chodzi o moc, w kW, a szybkość ładowania , to kWh - kilowaty na godzinę

 

[KrzysztofFly]

tak, to chyba będzie się opłacać, bo na greenway na tych 150kv 1 kwh kosztuje ok 3,3, a tak to bede płacił 1,9

prędkość ładowania 24kv miałem po trasie w temepraturze około zera albo lekko na minusie. myślisz, że jak będzie cieplej to prędkośc ładowania baterii 39kwh jeszcze wzrośnie ponad te 24 kwh ?

Według danych dostępnych tutaj Hyundai Kona 39 kWh
Maksymalna moc ładowania DC wynosi 44 kW

 

[Cav]

tak, to chyba będzie się opłacać, bo na greenway na tych 150kv 1 kwh kosztuje ok 3,3, a tak to bede płacił 1,9

prędkość ładowania 24kv miałem po trasie w temepraturze około zera albo lekko na minusie.

Przy jakim stopniu naładowania?
Bo nie wiem jak w wersji 39 kWh, ale generalnie ten układ w mojej wersji ładuje najlepiej między 20 a 60% baterii.

myślisz, że jak będzie cieplej to prędkośc ładowania baterii 39kwh jeszcze wzrośnie ponad te 24 kwh ?

Na pewno tak.
Prawie dwukrotnie.

 

[vwir]

szybkość ładowania , to kWh - kilowaty na godzinę

Toś teraz wymyślił… Jeśli już kogoś poprawiasz to rób to dobrze

 

[daniel]

Toś teraz wymyślił… Jeśli już kogoś poprawiasz to rób to dobrze

Ludziom najbardziej chyba nie pasuje to, że Wat to już jest jednostka "na sekundę". Normalnie są litry, litry na 100km, pojemność baku w litrach, kilometry na godzinę. A kilowaty? Kilowaty sie przelicza na konie mechaniczne, a co to ma wspólnego z czasem?
Podobny mindfuck miałbyś gdyby auto zużycie energii podawało w Newtonach. KWh/100km to też praca podzielona przez odległość.
Volkswagen chyba wyświetla (albo przynajmniej wyświetlał) prędkość ładowania w kWh/h. Nie wiem czy to z powodu oprogramowania gdzie podmienili litry na kWh czy myśleli, że to ludziom bardziej ułatwi zrozumienie jednostek.

 

[vwir]

Nie wiem - dla mnie to jest wszystko mocno naturalne. Tylko że trochę się bawiłem w elektrykę/elektronikę, więc może stąd to wynika.

No ale zrobić dwa błędy w tych kilku słowach to trzeba się było mocno postarać Ani prędkość ładowania to nie kWh, ani kWh to nie kilowaty na godzinę (cokolwiek by to w ogóle miało nie być).

 

[Michal]

Widzę, że w UDT pojawiła się nowa ładowarka przy lidlu pod Poznaniem:

https://ev.warszawa.pl/?pointID=289516

Nie ma jej na PlugShare - może komuś się chce sprawdzić?