LR odbiory 2023 jakie macie tylne silniki?

[ducarider]

 

[SylB]

Widzę, że o 6km zmalał zasięg w mieście na tej homologacji.

 

[ducarider]

A widzisz, daj swoją dla porównania.

 

[itguy]

Ja mam 3D3 przód i 4D1 tył czyli teoretycznie to samo co w wersji P? Nieźlę.

 

[mario1976]

Ja mam 3D3 przód i 4D1 tył czyli teoretycznie to samo co w wersji P? Nieźlę.
View attachment 11281

Skąd mogę wziąć /
gdzie znaleźć tą homologacje , dzisiaj odbieram auto?

 

[itguy]

Skąd mogę wziąć /
gdzie znaleźć tą homologacje , dzisiaj odbieram auto?

tesla daje razem z dokumentami do rejestracji

 

[Michal]

Jeśli Ty tego nie dostałeś, to pewnie masz auto w leasingu, a wtedy ma taki papier Twój leasingodawca i możesz poprosić ich o skan.

 

[cooler]

View attachment 11276

O kurcze, pozycja 49.2 Electric Range u mnie (M3LR) jest 640 a tu jest 533!!! Równo 20% większy zasięg Tm3 - więc oprócz większej powierzchni czołowej (17%) jeszcze 3% odpada na jakieś inne opory: czy TMY ma taki sam Cd=0.23 jak model 3? Jest wyższa, ale dłuższa, więc trochę długość niweluje wysokość (w uproszczeniu).
Trochę myślałem że nadrobią większe opory powietrza tymi nowymi silnikami i będzie różnica mniejsza niż 17% na korzyść Tesli 3, ale widzę fizyki nie przeskoczą - auto wyższe i cięższe musi więcej energii zużywać.

 

[Jan2]

O kurcze, pozycja 49.2 Electric Range u mnie (M3LR) jest 640 a tu jest 533!!! Równo 20% większy zasięg Tm3 - więc oprócz większej powierzchni czołowej (17%) jeszcze 3% odpada na jakieś inne opory: czy TMY ma taki sam Cd=0.23 jak model 3? Jest wyższa, ale dłuższa, więc trochę długość niweluje wysokość (w uproszczeniu).
Trochę myślałem że nadrobią większe opory powietrza tymi nowymi silnikami i będzie różnica mniejsza niż 17% na korzyść Tesli 3, ale widzę fizyki nie przeskoczą - auto wyższe i cięższe musi więcej energii zużywać.

A opony 255 vs 235 ?

 

[ducarider]

O kurcze, pozycja 49.2 Electric Range u mnie (M3LR) jest 640 a tu jest 533!!! Równo 20% większy zasięg Tm3 - więc oprócz większej powierzchni czołowej (17%) jeszcze 3% odpada na jakieś inne opory: czy TMY ma taki sam Cd=0.23 jak model 3? Jest wyższa, ale dłuższa, więc trochę długość niweluje wysokość (w uproszczeniu).
Trochę myślałem że nadrobią większe opory powietrza tymi nowymi silnikami i będzie różnica mniejsza niż 17% na korzyść Tesli 3, ale widzę fizyki nie przeskoczą - auto wyższe i cięższe musi więcej energii zużywać.

No ale jak Ty chciałeś porównać zużycie małego SUV do małego sedana? Zdziwiony jesteś
To tak jakby porównać BMW 3 do X3.
Ta sama bateria i silniki.