troche to przypomina challenge dla gimbazy: kończy się prawdziwymi problemami.Ja nie polecam. Nawet jeśli aeordynamicznie byłoby lepiej, to bagażniki nie są projektowane na przyjmowanie oporów w odwrotnej konfiguracji i nie ma gwarancji jak się zachowają przy większych prędkościach. Może skończyć się tragicznie dla innych uczestników ruchu.
Björn testował bagażnik specjalnie projektowany do odwrotnego montażu.