Co poprawiono.

[TomRS]

Jechałem, i jak dla mnie jest OK, wolę komfort od twardszego zawieszenia. Wg mnie przyspieszają podobnie. Jechałem starą i nowa 3 LR. Reakcja na "gaz" wg mnie taka sama. Stara miała ogranicznik do 140, nowa go nie miała i udało się jechać przez chwilę 180 i nic nie bujało na autostradzie.

Ciekawa sprawa, bo o tym "pływaniu" coraz więcej czytam na zagranicznych forach. Trzeba przekonać się osobiście. Oglądając ten film, to takie Koni pewnie byłbym skłonny założyć, bo koszty znikome a efekt pozytywny. Natomiast moim zdaniem zakładanie skróconej sprężyny do normalnej długości amortyzatora dale tylko optycznie pozytywny efekt. W takim wypadku amortyzator pracuje od razu w dolnym zakresie, więc może łatwiej dobić, a żeby nie dobił, to sprężyna musi pod koniec skoku robić się mocno progresywna, więc komfortowo z pewnością nie będzie, a całkiem prawdopodobne, że samochód zacznie "skakać" po trochę większych nierównościach.

 

[lvlthn]

TM3 HL RWD zdecydowanie ucina moc przy przyspieszaniu od 0.
Ale ciekawie się robi powyżej 65-75kmh bo przyspiesza bardzo ładnie, nawet jak na bazowy model RWD.
Dynamika bardzo dobra.

 

[wiktor]

My mieszkamy poza miastem. Mamy drogi gruntowe do domu i albo Skę do miasta albo serpentyny i zwykle drogi druga stronę.

Hm ja żadnego pływania nie czuje. Auto świetnie zachowuje na zakrętach w Superbie było czuć jak auto się przechylało.
Natomiast dziury jak dziury czuć, ale wg nnie sa dobrze wygłuszone i zamortyzowane.

 

[inter]

Test oświetlenia

 

[TomRS]

TM3 HL RWD zdecydowanie ucina moc przy przyspieszaniu od 0.
Ale ciekawie się robi powyżej 65-75kmh bo przyspiesza bardzo ładnie, nawet jak na bazowy model RWD.
Dynamika bardzo dobra.

Gdzieś jest film, chyba carwow, 3 kolejne wydania Tesli M3 SR i HL zdecydowanie najsłabiej się rozpędza.

 

[TomRS]

Test oświetlenia

Dzięki za umieszczenie filmu. Średnio na jeża działają te światła, tzn drogowe są faktycznie mocne, ale ewidentnie brakuje im funkcji ”wycinania” pojazdów z naprzeciwka bądź jadących przed nami. Dosyć dziwne są też te pionowe prążki w wiązce światła

 

[inter]

Dzięki za umieszczenie filmu. Średnio na jeża działają te światła, tzn drogowe są faktycznie mocne, ale ewidentnie brakuje im funkcji ”wycinania” pojazdów z naprzeciwka bądź jadących przed nami. Dosyć dziwne są też te pionowe prążki w wiążce światlat

Przynajmniej wiadomo, że to matryce.

 

[TomRS]

Przynajmniej wiadomo, że to matryce.

A z czego to wnioskujesz ? Widać przecież tylko automatyczną zmianę z drogowych na mijania i z powrotem

 

[inter]

A z czego to wnioskujesz ?

Właśnie z tych pasków, sa to elementy matrycy.

 

[TomRS]

Właśnie z tych pasków, sa to elementy matrycy.

Raczej chyba nie, to po prostu lustra nierównomiernie rozpraszają światło z poszczególnych led. Co nie najlepiej świadczy o konstrukcji reflektora