Hak do TMY

[pmlody]

Ja kupiłem Thule. Tesla robi dobre auta elektryczne, ale o przewozie rowerów więcej moim zdaniem wiedzą specjaliści pokroju Thule

A wiesz, że tesla sama tego nie produkuje? Tylko sprzedaje produkt podwykonawcy pod swoją marka?

 

[ciastek]

jakieś fikuśne wynalazki jak np ten od tesli?

Atera Strada EVO 2 for 2 bicycles

Evo 2 | ATERA

Atera Strada Evo 2: Compact design carrier for 2 bikes. Extendable up to 3 bikes. Large rear lightings in modern clear-glass look. Sidely underride protection. Tiltable aluminium bracket. Distance holders freely positionable. The smooth-running roller system is very comfortable and easy to use...

www.atera.de

 

[Giaur77]

A wiesz, że tesla sama tego nie produkuje? Tylko sprzedaje produkt podwykonawcy pod swoją marka?

Tak samo jak dywaników... Nie wiem kto jest faktycznym producentem, ale moim zdaniem nie jest to jakaś górna półka. Takie marki się cenią, a tutaj Tesla zarabia na sprzedaży swojego logo na bagażniku rowerowym.

Z mocowaniem roweru na aucie nie ma żartów. Przy jakimś zdarzeniu może z tego wyjść niezły pasztet. Ergonomia jest równie ważna, więc warto stawiać na sprawdzone rozwiązania.

 

[Mateusz]

znalazlem jeszcze cos takiego, bezpośrednio w kwadratowy profil w samochodzie a wiec odpada mocowanie kuli. Ktoś używa? Co myślicie?

Bagażnik Rowerowy dla Aut z USA na 2 Rowery Bagażnik Heron

Bagażnik rowerowy dla aut z USA - platforma Heron Menabo na trzy rowery. Zamykany uchwyt mocowany do kwadratowego profilu 2" z tyłu pojazdu amerykańskiego.

hak-hol.pl

 

[ciastek]

znalazlem jeszcze cos takiego, bezpośrednio w kwadratowy profil w samochodzie a wiec odpada mocowanie kuli. Ktoś używa? Co myślicie?

Bagażnik Rowerowy dla Aut z USA na 2 Rowery Bagażnik Heron

Bagażnik rowerowy dla aut z USA - platforma Heron Menabo na trzy rowery. Zamykany uchwyt mocowany do kwadratowego profilu 2" z tyłu pojazdu amerykańskiego.

hak-hol.pl

Myślimy, że nie masz amerykańskiej Tesli.
Bezpośrednio z Twojego linka: "Heron będzie idealnym wyborem do samochodu sprowadzonego z Ameryki, gdzie standardem jest hak holowniczy z kwadratowym profilem o średnicy 2" (51x51 mm)."
U nas masz zaczep kulowy. O taki:

Sam sprawdź: https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/pl_pl/GUID-A6D6CF75-C9CA-4140-97FA-341E27E3B4D8.html

 

[Mateusz]

hmm ale ciagle nie montuje się tego zaczepu w kwadratowy profil w samochodzie? nawet w instrukcji na zdjęciu widać ze jest kwadratowy

 

[ciastek]

hmm ale ciagle nie montuje się tego zaczepu w kwadratowy profil w samochodzie? nawet w instrukcji na zdjęciu widać ze jest kwadratowy

View attachment 8548

W tej samej instrukcji, obrazek wyżej, jest uchwyt z okrągłym zaczepem (gniazdem). A nad nim obrazek z kulą, która też ma okrągły zaczep (wtyk). Dwa do jednego dla okrągłego.

 

[Mateusz]

haka no dobra, niech będzie Jak odbiorę samochód to będzie to pierwsze miejsce które rozkręcę

Oglądałem kilka testów na YT i wszędzie był kwadratowy profil ale fakt, były to testy z USA. Myślałem ze w tej kwestii niema różnic miedzy wersja z USA a EU. Tak czy siak - dzięki za wyprowadzenie z błędu

 

[ciastek]

To masz jeszcze tubkę, zdaje się że z Danii.

 

[lookash_c]

To masz jeszcze tubkę, zdaje się że z Danii.

Myślałem, że rozwiązali kwestię haka bardziej "premium"... Nie mówię, żeby od razu elektrycznie, ale składany hak to inny poziom wygody.