Hamowanie przy wciśniętym pedale gazu.

[Michał spod Krakowa]

Dokładnie.
Mi taka pasuje bardziej.

Da się w Teslach regulować rekuperację aż do zera, ale trzeba użyć modów (wpinki w wiązkę komunikacyjną)

 

[Cav]

W Kia wystarczy ruszyć palcem, nie odrywając rąk od kierownicy.
Jak się komuś nie chce, można włączyć automatyczną regulację mocy rekuperacji - wtedy korzysta z radaru (włączenie również jednym palcem).
Ale i tak ręcznie robi się to wydajniej i jeździ się lepiej, bo auto nie zaskoczy Cię nagłym hamowaniem - Ty o tym zdecydujesz w razie potrzeby.

 

[Olecki]

Ale z włączoną rekuperacją też auto nie zaskoczy cię nagłym hamowaniem bo sterujesz rekuperacją pedałem gazu, co przy odrobinie przyzwyczajenia jest dużo precyzyjniejsze i szybsze niż łopatkami. Do tego znacznie zwiększa zasięg na ładowaniu - u mnie komputer pokazuje ponad 30% energii zużytej przez silnik odzyskane przez rekuperację.

 

[Michał spod Krakowa]

Regulacja modami w Tesli też jednym palcem bez odrywania rąk od kierownicy.
Nie wiem po co, ale da się

 

[Kuba K.]

Eeee tam, po prostu dałeś się zakrzyczeć teslowemu kościołowi... ;-)

Czy ja wiem wygodniej mi nie przekładać nogi z jednego pedału na drugi. Dopóki tak nie jeździłem tez wydawało mi się lepiej na dwa.

 

[art]

W komentarzach na stronie elektrowozu pojawiła się informacja, że są auta, które hamują, gdy pedał gazu jest lekko wciśnięty.

Ma ktoś jakieś filmiki z takiego przypadku?
Albo w ogóle może go potwierdzić?
Jeśli tak, to w jakich autach coś takiego zostało zaobserwowane?

Oczywiście zakładamy że sytuacja ma miejsce przy wyłączonych wszelkich wspomagaczach jazdy, którą mogą działać odmiennie niż pedał gazu i modyfikować reakcje auta na gaz....

@Cav ja tu widzę jakąś grubą prowokację w tym wątku. Co to za pytanie czy auto "hamuje" - nie rekuperuje ale hamuje, przy wciśniętym gazie, Toż to aberracja jakaś. Wciskasz gaz i auto dostaje info - przyspieszaj i chyba innego algorytmu jeszcze nie wymyślono od początków motoryzacji. Puszczasz gaz i auto zwalnia, rekuperuje i być może któreś (one pedal) również "hamują" - pojęcie śiciśle związane z użyciem hamulca. Nie wierzę, że auta hamują po wciśnięciu gazu - mogą co najwyżej mniej energiI dla napędu dostarczać, ale na pewno nie używają hamulca.

 

[zibizz1]

Cav tuaj już sie wypowiedział, ze hamuje palcami, ma rekuperacje ustawiona na minimum wiec wydaje mu się że auto zaczyna dopiero zwalniać jak zupełnie przestaje dotykać pedału gazu i potem pewnie dohamowuje palcami zwiekszajac rekuperacje, dlatego się zagubił i nawet nie czuje tego one pedal driving na codzień, nie zauważa hamowania jak zwalnia lekko pedał przyspieszania bo zawsze wtedy ma rekuperacje na minimum, wydaje mu sie że auto dryfuje/żegluje. Zreszta pewnie żeglowanie ma na myśli uczucie jak zdjęcie nogi z gazu w ICE przy dużej prędkości, a to już jest delikatne zwalnianie. A jak kiedys spróbowałem to wydawało mi się że Tesla na neutralnym wytraca prędkość jeszcze wolniej niz spalinowe auto na luzie, także nie dziwie się ze delikatna rekuperacje można przegapić.

 

[Cav]

Ale z włączoną rekuperacją też auto nie zaskoczy cię nagłym hamowaniem bo sterujesz rekuperacją pedałem gazu,

Ręce męczą się mniej niż noga.

co przy odrobinie przyzwyczajenia jest dużo precyzyjniejsze i szybsze niż łopatkami. Do tego znacznie zwiększa zasięg na ładowaniu - u mnie komputer pokazuje ponad 30% energii zużytej przez silnik odzyskane przez rekuperację.

Żeby coś odzyskać, trzeba najpierw stracić.
Rekuperując tracisz.
Odzyskuję zapewne to samo, albo i więcej, bo rekuperację zaczynam później i tylko wtedy gdy jest potrzebna.

 

[Cav]

Czy ja wiem wygodniej mi nie przekładać nogi z jednego pedału na drugi.

A mnie nie.
Zwłaszcza że przekładam dopiero wtedy, gdy sama rekuperacja jest już niewystarczająca, więc i tak trzeba pedału użyć.

 

[Cav]

@Cav ja tu widzę jakąś grubą prowokację w tym wątku. Co to za pytanie czy auto "hamuje" - nie rekuperuje ale hamuje, przy wciśniętym gazie, Toż to aberracja jakaś. Wciskasz gaz i auto dostaje info - przyspieszaj i chyba innego algorytmu jeszcze nie wymyślono od początków motoryzacji.

No też mi się tak wydawało.
Ale okazuje się, że jednak hamuje, silnikiem, ale hamuje.
Rekuperacja, a już szczególnie mocna, to też hamowanie.