Infrastruktura EV w Wielkiej Brytanii

Michal

Michal

Moderator
nabrU said:
Raczej informacyjnie, bo chyba rzadko kto stąd się wybiera do UK.

Na pokładach promów P&O kursujących na trasie Calais - Dover można się za darmo ładować! Na razie podobno to tylko promy 'Liberte' i 'Pioneer' i moc tych ładowarek to 22kW AC i 30kW DC CCS, ale to akurat aby w trakcie 1,5h przeprawy przez Kanał LaManche dobić te 30 - 40kW. Nie trzeba nic specjalnie bookować, bo BEVy są ustawiane domyślnie wzdłuż ściany pokładu z ładowarkami. Pewnie długo darmowe nie będą, ale zawsze to miłe 'rozczarowanie' (y)

View attachment 23070
Click to expand...
Pisałem o tym kiedyś odnośnie promu Talin - Helsinki. Idealny pomysł, tym bardziej jak prom płynie przez noc.
 
Z

zibizz1

Pionier e-mobilności
krzyss

krzyss

Pionier e-mobilności
Z

zibizz1

Pionier e-mobilności
krzyss said:
Mazut troche truje ;)
Click to expand...
Statki od ponad 20 lat muszą mieć instalacje odsiarczania spalin albo tankować mniej toksyczne paliwo np olej napędowy
 
nabrU

nabrU

Moderator
krzyss said:
A skad prad ? Z diesla statku ? 😁
Click to expand...

To jedne z najnowszych promów tego operatora (chyba z 2023) i to dieslowsko - elektryczne hybrydy

Four diesel generators and an 8.8MWh battery pack comprise a hybrid electric propulsion system that drives four ABB 7.5MW azimuthing podded thrusters to deliver a maximum speed of 22 knots and a service speed of 20.8 knots while ensuring a 40 per cent reduction in fuel consumption.
Click to expand...

The ferry will operate purely on batteries when entering and leaving port and while at berth with the generators being used for charging. However, when the necessary shore charging infrastructure becomes available, the propulsion system can be upgraded through the replacement of the generators with additional batteries to allow fully-electric operation even during cross-channel sailings.
Click to expand...

zibizz1 said:
A to jakis problem? Z sieci i tak prąd do elektryków leci z węgla/gazu 😁
Click to expand...

W Calais i Dover? Tam też jest z węgla i gazu?

P.S. Na całym Forum ciągłe marudzenie, że nie ma się gdzie ładować, a jak się okaże, że można i na promie, to wtedy nagle wszyscy tacy ekologiczni :p
 
Last edited:
nabrU

nabrU

Moderator
Znak czasu czy co ;)

RDT_.jpeg
 
nabrU

nabrU

Moderator
W UK ceny paliw 'kopalnych' na stacjach są tradycyjnie w pensach... Ot następna inszość ;)


P.S. Oczywiście cena na ładowarkach jest już w funtach (czyli w tym przypadku 65p/kWh)
 
Last edited:
P

piotrpo

Pionier e-mobilności
Patrząc na proporcję cen i wiedząc, że kWh idzie jednak ponad 2 razy więcej niż dm3, to z taniością jazdy na prądzie z publicznych DC jest tak średnio.
Ale... fajnie że jest ten pylon z cenami, bo podstawa konkurencji to jak by nie patrzeć możliwość porównania ofert przez nabywcę.
 
nabrU

nabrU

Moderator
Mamy trochę drożej z cenami na publicznych ładowarkach niż w PL (tak mi się wydaje, a cena na zdjęciu należy do tych tańszych - linki poniżej), ale w sumie to zależy, bo jest w czym wybierać. Ja bym tam podjechał na SuC i miał za free ;)

www.zap-map.com

Zapmap Price Index - Average weighted price to charge on the public network - Zapmap

Using data from 700,000 charging sessions and the latest PAYG prices, Zapmap calculates the average weighted cost to charge on the public network for both the low powered and high powered rapid and ultra rapid networks.
www.zap-map.com www.zap-map.com

www.zap-map.com

Rapid Charging Prices for Electric Vehicles | Zapmap EV Stats - Zapmap

The latest PAYG prices charged by the top 10 rapid charging networks below, updated on a monthly basis.
www.zap-map.com www.zap-map.com
 

Najnowsze dyskusje

Najnowsze wypowiedzi

Top