Jaki macie SOH ?

[Skasowane_na_zyczenie_2025-03-25]

SoH

Wiem. Ale celowo pytam bo ostatnio pewien fachowiec u mnie odczytał SOC i wpisał to jako SOH. Szczegóły pominę.Mojw pytanie dotyczyło: czy nie pomyliłeś tych parametrów? (bez obrazy)

 

[Ferrari95]

Nigdy nie sprawdzałem SOH baterii, ale po 2 latach i 4 miesiącach oraz 97 tyś. km przebiegu samochód deklaruje takie same zasięgi jak po wyjeździe z salonu.

 

[Skasowane_na_zyczenie_2025-03-25]

No o to jest konkret bezpośrednio od użytkownika

 

[nabrU]

VW miały trochę problemów, szczególnie z wczesnymi wersjami, poczytaj posty consigliero. Wymieniali mu moduły baterii. Nawet jeden uszkodzony moduł będzie dawał takie właśnie efekty: mały zasięg i niski SOH. Poza tym SOH przy niskich temperaturach otoczenia będzie znacznie zaniżone.

Tak jak @vwir napisał. Poczytaj poniżej i zerknij na wykres napieć wszystkich cel. Będzie gołym okiem widać, czy i które są do wymiany:

Consigliero ID.3 1st

Zasadniczo to zakończyliśmy przed chwilą naszą wycieczkę Vuelta a Espana. Przybyło 9986 km z grubsza, zasadniczo bez większych kłopotów, chociaż od wczoraj podczas ładowania auto przerywało sesje nie wiedzieć z jakiego powodu. Dzisiaj zdarzyło się to tylko raz, ale po wjeździe do naszego kraju...

forum.elektrowoz.pl

Tu dość ciekawy filmik o SOH na trochę większej próbie. Widać, że jest różnica w podejściu między producentami. Koreańczycy stosują chyba logikę jakiegoś ukrytego bufora dla utrzymania SOH blisko 100%.

Pytanie było o ID.3 a nie o Teslę, Konę czy inne (wystarczy zerknąć w jakim dziale jesteśmy )

 

[walik22]

Wychodzi na to że patrzę na zły parametr (żywotność akumulatora hybrydowego) to prawdopodobnie ten 12V bo carscanner nie pokazuje % dla VW ID tylko trzeba patrzeć na maksymalną pojemność baterii podaną w wh i przeliczyć sobie samemu soh.

 

[nabrU]

Wychodzi na to że patrzę na zły parametr (żywotność akumulatora hybrydowego) to prawdopodobnie ten 12V bo carscanner nie pokazuje % dla VW ID tylko trzeba patrzeć na maksymalną pojemność baterii podaną w wh i przeliczyć sobie samemu soh.

No i się wyjaśniło. A byłoby zaraz że VW to szajs i ma degradację 30% w kilka lat

W ogóle to jesteś pewien, że wgrałeś profil dla ID.3, bo baterii 1000V to on nie ma...

 

[vwir]

Wychodzi na to że patrzę na zły parametr (żywotność akumulatora hybrydowego) to prawdopodobnie ten 12V bo carscanner nie pokazuje % dla VW ID tylko trzeba patrzeć na maksymalną pojemność baterii podaną w wh i przeliczyć sobie samemu soh.

1023V? Cos te dane są kompletnie z .... pupy. Masz wybrany właściwy profil?

 

[walik22]

Chyba ok co?

 

[vwir]

Chyba ok co?

Niby tak. A może CarScanner po prostu nie potrafi odczytać SOH w ID.3? Można szacować na podstawie pozostałych kWh i SOC, ale to przy obecnych temperaturach da niski wynik.

 

[nabrU]

O ile dobrze pamiętam CarScanner (w wersji nawet Pro) nie pokazywał mi SOH w ID.3 (do sierpnia 2023). Czy to robi teraz - wątpię.

Sugeruję poczytać wątek Consiego zalinkowany powyżej, tam wstawialiśmy sporo skrinów z CarScannera, bo to co widać na powyższych obrazkach to jakieś głupoty.