Kilometrówka, delegacja własnym samochodem - czy ktoś wie jaki jest status nowelizacji? Jak to rozliczacie?

[pbr]

Witajcie,

Pracuje w jednostce publicznej która od prawie 3 lat jak mam EV nie zgadza się na wyjazd w delegację elektrykiem bo nie potrafi tego rozliczyć bo nie ma tego w rozporządzeniu. W związku z tym pytanie:
1. Czy wiecie może jaki jest status nowelizacji rozporządzenia nad którycm chyba od 2 czy 3 lat "pracuje" ministerstwo? Może redakcja coś wie (@Łukasz Bigo )?
2. Jak to rozliczacie w Waszych przypadkach? Słyszałem, że niektóre firmy to rozliczają w jakiś sposób, co prawda administracja publiczna niekoniecznie na to pójdzie ale dobrze by było wiedzieć

Pozdrawiam
pbr

 

[tomekg]

U mnie jest normalnie rozliczane stosując niższą stawkę. Nigdy nie miałem problemu.

 

[vwir]

Znam taką księgową, która sama jeździ elektrykiem i... nie jest w stanie sensownie rozliczyć własnych podróży służbowych Generalnie trzeba robić jakąś kreatywną księgowość, bo nadal nie ma normalnych stawek dla elektryków. Znane mi opcje:
1. Kłamiesz, że jechałeś innym samochodem (spalinowym). Wpisujesz dane samochodu córki, kochanki, sąsiada, etc. Wiem - tak nie wolno, etc, no ale jest jak jest.
2. Wybierasz że jest to samochód osobowy o pojemności poniżej 900 cm3 (bo w papierach masz przecież wpisane 0 cm3). Głupota, ale podobno nikt się nie czepia i przechodzi.
3. Umowa i ryczałt za wykorzystanie samochodu prywatnego do celów służbowych. Armata na muchę jeśli to ma być jeden przejazd.
4. Pracodawca ma u siebie ładowarkę (lub pozwala użyczyć gniazdko) i w ramach "rekompensaty" pozwala się naładować z odpowiednią nawiązką. Chyba najprostsze rozwiązanie, o ile są możliwości techniczne.

 

[TomS]

2. Wybierasz że jest to samochód osobowy o pojemności poniżej 900 cm3 (bo w papierach masz przecież wpisane 0 cm3). Głupota, ale podobno nikt się nie czepia i przechodzi.

Dokładnie z tego punktu korzystam (firma prywatna), dla księgowości jest ok tylko uprzedzali mnie, że dostanę najmniejszą kilometrówkę, ale dla mnie 89 gr za kilometr jest ok, przy trasie 300 km to 267 zł co w zupełności pokryje mi koszty ładowania i utrzymania auta. Niestety delegacji mam mało, a przy dużej ilości nawet byłoby opłacalne, gdyż mam swoje PV na starych zasadach, ale moja to praca za biurkiem, a nie terenowy handlowiec.

 

[Łukasz Bigo]

Znam taką księgową, która sama jeździ elektrykiem i... nie jest w stanie sensownie rozliczyć własnych podróży służbowych Generalnie trzeba robić jakąś kreatywną księgowość, bo nadal nie ma normalnych stawek dla elektryków. Znane mi opcje:
1. Kłamiesz, że jechałeś innym samochodem (spalinowym). Wpisujesz dane samochodu córki, kochanki, sąsiada, etc. Wiem - tak nie wolno, etc, no ale jest jak jest.
2. Wybierasz że jest to samochód osobowy o pojemności poniżej 900 cm3 (bo w papierach masz przecież wpisane 0 cm3). Głupota, ale podobno nikt się nie czepia i przechodzi.
3. Umowa i ryczałt za wykorzystanie samochodu prywatnego do celów służbowych. Armata na muchę jeśli to ma być jeden przejazd.
4. Pracodawca ma u siebie ładowarkę (lub pozwala użyczyć gniazdko) i w ramach "rekompensaty" pozwala się naładować z odpowiednią nawiązką. Chyba najprostsze rozwiązanie, o ile są możliwości techniczne.

Dwójka jest całkowicie zgodna z dokumentami i parametrami samochodu. Wygląda dobrze.

 

[nabrU]

Jeezaz, jak zwykle polska rzeczywistość, gdzie trzeba kombinować, naciągać, domyślać się bo nic prosto nie ma. Nic się widzę nie zmieniło.

A ja właśnie dzisiaj wysłałem do firmy claima za używanie mojego prywatnego EV do celów służbowych. Stawka jednakowa bez względu na paliwo: 45 pensów za milę. Można prosto? Pewnie, że można. Można rozliczyć nawet motocykl czy rower:

Travel — mileage and fuel rates and allowances

www.gov.uk

 

[Bronek]

U nas są tacy co kabrioletem w zimie i to zezłomowanym do Brukseli posłować jeździli ..
Przepisy misza być niejasne i skomplikowane aby szaraka móc trafić na ich niezrozumieniu (interpretacja) w, a cwaniakowi lub "swojemu" dać furtkę ido ch ominięcia

 

[Froggy]

U nas są tacy co kabrioletem w zimie i to zezłomowanym do Brukseli posłować jeździli ..
Przepisy misza być niejasne i skomplikowane aby szaraka móc trafić na ich niezrozumieniu (interpretacja) w, a cwaniakowi lub "swojemu" dać furtkę ido ch ominięcia

Ciągnikiem siodłowym też jeździł i motorowerem (z tego co pamiętam) 🤣
Partia ludzi z lepkimi łapkami.
A jak złapią, to zaraz "zamach na demokrację" (patrz wypowiedzi na temat wczorajszego wyroku z Francji, też dotyczącego defraudacji środków z PE - w PE mają właściwie już "międzynarodówkę lepkich łapek").

Ad rem - ja jestem za opcją nr. 2 - jak poniżej 900cm^3, to i 0cm^3 się łapie.
Up jest prywatnie, a nie na firmę, więc w końcu będę musiał jakąś kilometrówkę rozliczyć (taki już zawód, że czasami klient jest "instytucjonalny" i można) i zrobię to po niższej stawce po prostu.

 

[cezbar]

Elektryki Prywatne Z "kilometrówką"

Zmiana ma kluczowe znaczenie dla pracowników, którzy korzystają z prywatnych aut w celach służbowych – zarówno w podróżach służbowych, jak i w tzw. jazdach

elektromobilni.pl

0.60 gr za kilometr to na stacji ładowaniami DC koszt energii może albo i nie ledwo zwrócić

 

[nabrU]

A u mnie 45 pensów za milę więc nie narzekam.