Koniec darmowej łączności premium.

[tenOr]

chyba zmuszają mnie do przejścia na BMW

Żebyś się nie zdziwił opcjami na abonament w BMW

 

[Quba88]

Nie podoba mi się takie wyłączanie to jak w telefonie masz coś a nagle każą ci płacić ,chyba zmuszają mnie do przejścia na BMW i4 M50.

Może trzeba zacząć czytać co się akceptuje wtedy nie będzie problemu. W umówie było ze to jest tylko próbna wersja. A w linku z zamówienia informacja ze dla zamówień przed 15.10.2021 będzie to 12 miesięcy. Wiec nikt Ci nic bezpodstawnie nie wyłączył powodzenia w BMW tam za nic nie trzeba płacić dodatkowo na pewno

 

[Bronek]

Jeszcze jakby FSD przypisali do konta a nie do auta, to oddaje Trójkę bez żalu, ale z milymi wspomnieniami

 

[karol.kar]

Jak czytam te wasze stękanie na koszt 35zł/mies za dodatkowe korzyści to mi się nasuwa tylko jedno - "polaczkowanie".
Od zawsze było wiadomo, że jak się Tesla ogarnie w Europie Wsch. to zacznie pobierać opłaty za usługi premium.
Za to co dostajesz w tej usłudze to i tak niewiele chcą forsy.

 

[Michal]

Jak czytam te wasze stękanie na koszt 35zł/mies za dodatkowe korzyści to mi się nasuwa tylko jedno - "polaczkowanie".
Od zawsze było wiadomo, że jak się Tesla ogarnie w Europie Wsch. to zacznie pobierać opłaty za usługi premium.
Za to co dostajesz w tej usłudze to i tak niewiele chcą forsy.

Dokładnie - nawet nie chciało mi się tego pisać
Że za łączność premium trzeba płacić - tragedia (było w umowie ale tragedia).
Że hak ma ładowność jaką ma - tragedia (było w opisie ale tragedia).
Za chwilę będzie wątek, że nie da się po autostradzie 140 kmh przejechać "obiecanych" 500+ km

 

[tokwi]

Może przy okazji płatności za premium zrobią porządnie fakturowanie.
Chciałbym mieć jedna zbiorczą fakturę co miesiąc, a nie plik - niejednokrotnie kilka za jedno ładowanie (gdy SuC rozłączy).
Czy poza PL gdzie płatności od dawna - faktury są może zbiorcze?

 

[Teslowychopak]

Dokładnie - nawet nie chciało mi się tego pisać
Że za łączność premium trzeba płacić - tragedia (było w umowie ale tragedia).
Że hak ma ładowność jaką ma - tragedia (było w opisie ale tragedia).
Za chwilę będzie wątek, że nie da się po autostradzie 140 kmh przejechać "obiecanych" 500+ km

Miałem już kilkanaście samochodów i nigdy nie miałem problemu z hakiem ,dla mnie to bardzo ważne żebym mógł mieć rowery na haku ponieważ bardzo często jeżdżę w góry, co do Premium to uważam że w aucie z taką kasę mogli by mieć w cenie ten śmieszny abonament a dodam że dzisiaj jest 8 dolarów a jutro będzie 10 czy 12 i tak dalej i tak dalej .Co do jazdy 140 na autostradzie to każdy elektryk pożera dużo prądu i trzeba siedź tego przyzwyczaić ,Ja osobiście wybieram drogi przy których Mozą coś pooglądać a nie tylko asfalt i asfalt.Co innego droga do Niemiec tam wutobana i tyle w temacie.

 

[Quba88]

Miałem już kilkanaście samochodów i nigdy nie miałem problemu z hakiem ,dla mnie to bardzo ważne żebym mógł mieć rowery na haku ponieważ bardzo często jeżdżę w góry, co do Premium to uważam że w aucie z taką kasę mogli by mieć w cenie ten śmieszny abonament a dodam że dzisiaj jest 8 dolarów a jutro będzie 10 czy 12 i tak dalej i tak dalej .Co do jazdy 140 na autostradzie to każdy elektryk pożera dużo prądu i trzeba siedź tego przyzwyczaić ,Ja osobiście wybieram drogi przy których Mozą coś pooglądać a nie tylko asfalt i asfalt.Co innego droga do Niemiec tam wutobana i tyle w temacie.

W cenie masz standard na 8 lat. Nikt nie daje za darmo takiej ilości danych. W volvo były 3 lata mniejszego zakresu a auto w tej samej cenie było wiec przestań bzdury opowiadać. Przerzuć się na BMW tam jest taniej i lepiej

 

[Michał spod Krakowa]

Plus dla Tesli, że przyłożyli się, żeby internet udostępniany z telefonu był w miarę niezłym zastępnikiem abonamentu. W innych markach też tak jest?

 

[Boko]

wlaczenie platnej subskrypcjo to bardzo dobry znak z punktu widzenia Polski jako rynku. Tzn ze traktuja nasz rynek jak kazdy inny. A to moze oznaczac ze wszytskie zapowiadane nowe SuC, centra serwisowe etc naprawde beda mialy uzasadnienie