Korozja w Tesla Y

[krzyss]

A to ma jezdzic dluzej niz 15-20lat ?

 

[6a8]

Jeżeli będzie mogło jeździć to czemu nie ?
Zdaje się nam ( właścicielom EV ) zależy na tym aby dało się sprzedać po jakimś czasie.
Jak bateria i napęd będzie ok, a blacha do roboty po 4-5 latach, to chyba nikt się tymi używkami za bardzo nie będzie interesował.

 

[eimi]

Patrząc na ogniska korozji w Y to może być jak kiedys z fordami... 5 lat i dziury w nadkolach

 

[cwireq]

Ogólnie to ja nie słyszałem żeby jakąś tesle brała rdza. Niektóre mają już po kilkanaście lat. Kontrargumentem jest jeden filmik z Norwegii o dodatkowym zabezpieczeniu podwozia. W Norwegii są skrajnie trudniejsze warunki z racji nawiewania słonej wody z nad morza. Mimo to jest to najpopularniejsze auto w tym kraju.

 

[Michal]

W Norwegii w niektórych regionach (np. okolice Tromso) sypią też żwir na drogi.

 

[eimi]

Ogólnie to ja nie słyszałem żeby jakąś tesle brała rdza. Niektóre mają już po kilkanaście lat.

Co do S i X pełna zgoda. Jednak Y jest już z metalu, ma tylko częściowe wstawki z alluminium a do tego jest robiony jak najtaniej na masową produkcję. A ile mają najstarsze Y?

 

[radioaktywny]

Koledzy, histeryzujecie. Zakładałem w berlińskim Y-greku, po dwóch zimach nowe chlapacze. Zaglądałem tu i ówdzie. Brak ognisk.

 

[cwireq]

Co do S i X pełna zgoda. Jednak Y jest już z metalu, ma tylko częściowe wstawki z alluminium a do tego jest robiony jak najtaniej na masową produkcję. A ile mają najstarsze Y?

Y jest pochodną modelu 3. Trójki są produkowane od 2017 i jakoś nie słychać o rdzy. To co ja widzę to wyolbrzymianie.

 

[JM&JM]

Chyba nie jest tak źle z korozją w Y

1. Porsche – 5 punktów
2. Jaguar – 4,7
3. Nio – 4,5
4. BMW – 4,1
5. Audi – 4,0
6. Mini – 4,0
7. Mercedes – 3,9
8. Renault – 3,7
9. Volkswagen – 3,6
10. Seat – 3,6
11. Dacia – 3,5
12. Tesla – 3,4
13. Škoda – 3,4
14. Lexus – 3,3
15. Średnia – 3,1

Rdzewieją najbardziej. Szwedzi zrobili ranking newralgicznych marek

Ochrona przed korozją to zagadnienie, które zazwyczaj nie interesuje właściciela nowego auta, natomiast dla kolejnych użytkowników to bardzo ważna kwestia. Które marki radzą sobie najlepiej z problemem rdzy?...

autokult.pl

 

[tentaki]

Ahaaa, rozumiem, że regularnie im drogi zalewa 😆

Widziałeś auta z Sardynii Sycylii Holandii czy innych wyspiarskich rejonów położonych nad słonymi morzami? Chyba raczej nie to dla ułatwienia dodam, że wcale nie musi dróg zalewać. Wystarczy przez 365 dni w roku słony spray wodny w powietrzu wnikający praktycznie wszystkie zakamarki...