Które modele z free SUC sa warte uwagi?

[cosmo.orzechovsky]

A jak technologicznie itp ma się s90d z 2016-17 do Tesli Model 3 z 2022? Autopilot jest taki sam, kamery itp ?

No, dużo by streszczać. Ale tak w skrócie to nie biorąc wersji z najwyższym możliwym na wtedy wyposażeniem możesz miec niedosyt względem 3 LR. A w praktyce to takie S90D może się okazać że ma gorszy zasięg niż Twoja trójka z gwarancją wolniejszego ładowania niż Twoja trójka. Wiekszość 85 to praktycznie pewnik mniejszego zasięgu.
Coś za coś.

 

[Jogur]

(...)
2. Ładują się wolniej (i bezkosztowo dla właściciela), przez co okupują „godzinami” SuC wzbudzając tym sympatię u pozostałych posiadaczy Tesli.

dlatego taki właściciel S zapłacił frycowe za manie darmowego ładowania (w cenie auta) i to jest prawo ustanowione przez producenta - jeśli innym się to nie podoba, niech sobie idą do producenta BMW, MG lub innego (wolny wybór)

3. W przyrodzie nie ma czegoś takiego jak darmowy lunch. Za darmowe ładowanie płacą pozostali posiadacze Tesli. Dlatego z entuzjazmem podpowiedzą Ci, co wybrać na darmowy lunch.

no błagam - masło w promce 50% w biedrze - też ma się kupujący kajać i przepraszać innych klientów biedry, że kupił tanio a pozostali się składali na tą cenę, bo kupili przed/po promce? eee ...

4. TM3 to zgoła odmienny pojazd od TMS/X. również technologicznie. Przesiadka tylko z powodu darmowego ładowania jest trochę jak pójście na zakupy do warzywniaka i kupienie piwa zamiast ziemniaków bo było w promocji.

Zależy od zastosowania takiej S - patrz ile się takich egzemplarzy kręci w koło komina/ładowarki - oszczędzają na "paliwie" tysiące zeta

 

[piotrpo]

Zacznij od policzenia ile na tym darmowym ładowaniu zaoszczędzisz w przewidywanym okresie eksploatacji samochodu i jakim kosztem (np. czas). Np. zakładasz 5 lat eksploatacji, 15 tysięcy rocznie = 75 tysięcy km, powiedzmy połowa ładowania na SuC = 37.5 tysiąca km, 25kWh/100km alternatywny koszt to powiedzmy 1.7PLN za kWh = 9735kWh *1.7 = 16549,5 PLN Od cen wystawionych samochodów z free SuC odejmij uzyskaną wartość i porównuj.
Po stronie kosztów - czas na ładowarkach. Jeżdżąc lokalnie wpadać raz w tygodniu na ładowarkę i spędzać tam godzinę - dziękuję, nie dla mnie. W trasach w PL trochę mało tych SuC, jadąc gdzieś dalej - OK, ale znowu ile tych tras zrobisz?