ładowanie w taniej taryfie

[Ja6ek]

Tak, to jest tylko programowanie czasu ładowania w odpowiednich porach, może są na rynku sterowniki HomeKit z dodatkowym sterowanie prądem, ale nie sprawdzałem.

 

[nnnnn]

Wydaje mi się że nie ma sensu ładowac do 80%, PSA i tak ma duży bufor bo z 50kWh brutto dostępne jest jakieś max 45kWh netto czyli jakieś 90%.
Poza tym za dużo z tym zabawy, ze stycznikami zegarami itp.
Faktem jest ze aplikacja i infortaiment w aucie to padzież, nie wiadomo po co na ekranie jest sterowanie klimą skoro jest do tego fizyczny panel.
Ale widziały gały co brały.
Mam tez Xceed PHEV i tam znowu nie ma możliwości właczenia ani ogrzewania ani klimatyzacji zdalnie i ładowanie baterii codziennie (lub nawet dwa razy dziennie) do pełna 8,9kWh, ciekawe ila tak wytrzyma?
Choć ja dość często zmieniam auta więc pewnie problem z degradacja akumulatorów przejdzie na następnych właścicieli.
Nie ma auta idealnego, każdy zwraca uwagę na coś innego.
W moim przypadku auto miało być jak najprostsze w obsłudze i e-C4 taki jest.
Dla jednych to wada dla innych zaleta.

Najwiekszym problemem hybryd phev jest to że mała bateria jest po prostu mała i w związku z tym ładowana bardzo często do 100%. Przy 8.9kWh pojemności myślę że po 2-3 latach zostanie około 7 i mniej więcej na tym poziomie już się będzie utrzymywać przez dłuższy czas.

 

[Ja6ek]

Dodatków jesli masz na przykład Tesle, to jest możliwość podpięcia jej do HomeKit wtedy masz sterowanie czasem, prądem, stopniem ładowania Itp. Można posać skrypty niezalezne od samochodu np. Gdy 80% wyłącz gniazdko, gdy poniżej 20% o godzinie 22 włącz gniazdko.

 

[vwir]

HA łączy się z apką auta lub autem nie wiem jak to jest dokładnie w PSA.

Dokładnie tak. Nawet tutaj na forum jest kilka przykładów jak to wygląda. Dokładnie tak samo mam zrobione z leafem.

 

[p0li]

HA łączy się z apką auta lub autem nie wiem jak to jest dokładnie w PSA.

HA laczy sie bezposrednio z serwerem (z ktorym laczy sie apka i auto)
a ze serwery sa oblozone to to wszystko dziala jak dziala

 

[vwir]

Z leafem też nie zawsze jest różowo. Podczas ładowania ściąga dane z serwera co 15 minut, więc normalne jest, że czasami naładuje do 80% a czasami do 83%. Ale mnie to wystarcza.

 

[Tomasz Gorbaczuk]

Odpaliłem HA z PSA Car Controller:



zaczynam się bawić dashbordem:



Dzięki Panowie za naprowadzenie! - muszę teraz trochę w tym pogrzebać aby zadać kolejne pytanie

TG

 

[Tomasz Gorbaczuk]

Najpierw zintegruj auto z HA, masz wyżej linki. A później będziemy kombinować z resztą. Ja akurat mam openevse do ładowania auta, ale to jest rozwiązanie dla majsterkowiczów. Są też gotowce. Coś wymyślimy.

Ogarnięte

 

[vwir]

Szybki jesteś. Co robią te suwaki z progiem ładowania? Rozumiem, że na razie nic?

 

[Tomasz Gorbaczuk]

Szybki jesteś. Co robią te suwaki z progiem ładowania? Rozumiem, że na razie nic?

Ustawia się tam maksymalny poziom naładowania akumulatora. Chyba działa.
"Chyba" bo auto jeździ - a ja zdalnie ustawiłem ten próg komendą i później odczytałem tą samą wartość z auta. Jak będę wieczorem w chałupie to przetestuję czy faktycznie zatrzymuje ładowanie.