Lampy tył, nowy model czy dalej parują?

[gim-kg]

Widzę, że nie jesteś elektronikiem więc wyjaśnię. Lampy boczne mają 4 piny w gnieździe jeden masa i po jednym na każdą z funkcji pozycyjne stop i kierunek lampy w klapie mają po 3 piny bo tam idzie masa pozycja i wsteczny w prawej i przeciwmgielne w lewej samochody na rynek uk mają odwrotnie, a usa ma dwa wsteczne i brak przeciwmgielnych. Lampy tylne w tesli 3 sa sterowane analogowo czyli poprzez podanie napięcia na ten pin który aktualnie jest potrzebny, nie są sterowane poprzez CAN ani też inny cyfrowy system, lampy przednie z kolei sa sterowane cyfrowo, ale tez nie poprzez Can tylko LIN-Bus czyli cyfrowo i tam już wystarczą 3 piny masa zasilanie i wspomniany lin.
Jeżei chcesz obydwa wsteczne to potrzebujesz lampę w klapę lewą usa lub uk troche przerobic przewody w klapie, ale wtedy stracisz przeciwmgłowe. Inne opcje wiążą się z rozcinaniem lampy i dokładaniem ledów i drivera do tych ledów

Dzięki za informacje, tylko w nowych lampach gdzie kierunkowskaz jest długi są zarówno lampy cofania jak i lampy przeciwmgielne po obydwu stronach co widać na powyższym filmie. Czyżby zatem nowe lampy wewnętrzne miały 4 piny?

 

[Karol K]

Wewnętrzne mi nie parują więc się nie interesowałem, ale możliwe. Sprawdziłem na zdjęciach jest szersze złącze więc tak. Więc skoro więcej pinów to i dodatkowe przewody. Drugiej strony to LED więc aż tak dużo prądu nie pobiera żeby dwóch wstecznych nie podłączyć do jednego przewodu, w przyszłym tygodniu sprawdzę jaki jest pobór prądu i grubość przewodu zasilającego.

 

[Pabloss]

ciastek - dziękuję

 

[Pabloss]

a tu nowy system

 

[ELuk]

To nie nowy system, a raczej amerykańskie FSB z nowym interface? 😉 jakieś zmiany się szykują ?

 

[Bronek]

W X parują lekko i o ile to para a nie krople, to nic sie nie dzieje, bo jest z tyłu jak na dachach paroizolacja membrana pół przepuszczalna takie oczko. A ta przepuszcza wilgoć w jedym kierunku i odparuje.

 

[Robmal]

Co prawda nie o parowaniu lamp ale może komuś się spodoba.