Lidl, Kaufland, Biedronka...

[R_R]

Cześć!
Przeczytałem kilka stron wątku, ale głównie dotyczył on rozliczenia JDG.
W piątek odbieram samochód elektryczny. Miałem planowo ładować się na Kauflandzie wolnym lub szybkim ładowaniem, w zależności od potrzeby, bo mam najbliżej (100 metrów). Awaryjnie miałem również Lidla oraz GreenWay na KFC - wszystko w odległości 300m od domu.

Kolejne 100 m dalej mam również Biedronkę z PowerDot. Niestety, od ponad miesiąca czasu obserwuje, że są kable ucięte. Pisałem wielokrotnie do Biedronki w ramach zgłaszanych uwag po zakupach, obiecywali, że zajmą się sprawą, ale jak kable ucięte, tak ucięte. Okazuje się, że na innych Biedronkach w Legnicy również są ucięte przewody. Wiecie może, gdzie warto z tym napisać? Do kogoś szczególnie z Biedronki, czy do PowerDot? Jeszcze nie rozumiem tych wszystkich operatorów, czy oni tylko im sprzęt dostarczyli, czy te ładowarki są ich własnością, ale ładowanie elektryka planowałem tylko na marketach. W domu nie mam możliwości ładowania.

Wspominacie również o jakiś kartach, roamingach, RFID etc. Czy przeciętnemu użytkownikowi, który robi po 2-3 tysiące kilometrów miesięcznie jest to potrzebne? Czy wystarczą same appki operatorów? Faktur nie zbieram.

 

[bragyou]

Cześć!
Przeczytałem kilka stron wątku, ale głównie dotyczył on rozliczenia JDG.
W piątek odbieram samochód elektryczny. Miałem planowo ładować się na Kauflandzie wolnym lub szybkim ładowaniem, w zależności od potrzeby, bo mam najbliżej (100 metrów). Awaryjnie miałem również Lidla oraz GreenWay na KFC - wszystko w odległości 300m od domu.

Kolejne 100 m dalej mam również Biedronkę z PowerDot. Niestety, od ponad miesiąca czasu obserwuje, że są kable ucięte. Pisałem wielokrotnie do Biedronki w ramach zgłaszanych uwag po zakupach, obiecywali, że zajmą się sprawą, ale jak kable ucięte, tak ucięte. Okazuje się, że na innych Biedronkach w Legnicy również są ucięte przewody. Wiecie może, gdzie warto z tym napisać? Do kogoś szczególnie z Biedronki, czy do PowerDot? Jeszcze nie rozumiem tych wszystkich operatorów, czy oni tylko im sprzęt dostarczyli, czy te ładowarki są ich własnością, ale ładowanie elektryka planowałem tylko na marketach. W domu nie mam możliwości ładowania.

Wspominacie również o jakiś kartach, roamingach, RFID etc. Czy przeciętnemu użytkownikowi, który robi po 2-3 tysiące kilometrów miesięcznie jest to potrzebne? Czy wystarczą same appki operatorów? Faktur nie zbieram.

Operatorem na biedronkach jest PowerDot, warto im zgłosić, ale nie liczyłbym na szybką reakcję i nie chodzi o PD, a koszty tych kabli.

Wystarczą Ci apki, jedyna karta fizyczna jaką mam to DKV na wszelki wypadek a tak same aplikacje.

 

[R_R]

Operatorem na biedronkach jest PowerDot, warto im zgłosić, ale nie liczyłbym na szybką reakcję i nie chodzi o PD, a koszty tych kabli.

Wystarczą Ci apki, jedyna karta fizyczna jaką mam to DKV na wszelki wypadek a tak same aplikacje.

Dziękuję bardzo! Już się zabieram za pisanie maila do PowerDot.

 

[nabrU]

Po pierwsze witaj poczytaj linka poniżej i postaraj się uzupełnić profil i podpis, bo nawet nie wiemy jakim EV się poruszasz (a to ważne np. z punktu widzenia Twojego pytania tutaj.

[Instrukcja i zasady] Jak zacząć przygodę z naszym forum

Zacznij od przeczytania tego wpisu - Tobie i innym użytkownikom forum będzie łatwiej się dogadać. Na forum obowiązują zasady takie jak w społeczeństwie zachowuj się kulturalnie; nie zmieniaj tematu; nie marnuj czasu swojego i innych wpisami bez wartości; jeśli chcesz tutaj reklamować swoje...

forum.elektrowoz.pl

Wspominacie również o jakiś kartach, roamingach, RFID etc. Czy przeciętnemu użytkownikowi, który robi po 2-3 tysiące kilometrów miesięcznie jest to potrzebne? Czy wystarczą same appki operatorów? Faktur nie zbieram.

A to jak zwykle zależy Być moze apki które masz (nie wymieniłeś jakie ) Ci wystarczą. Ja jedynie poleciłbym kartę Electroverse (z niewielkim bonusem 27 PLN jak skorzystasz z linku poniżej ) na ewentualne wypady za granicę.

Electroverse | Sign up

Sign up for Electroverse

electroverse.octopus.energy

 

[R_R]

Po pierwsze witaj poczytaj linka poniżej i postaraj się uzupełnić profil i podpis, bo nawet nie wiemy jakim EV się poruszasz (a to ważne np. z punktu widzenia Twojego pytania tutaj.

[Instrukcja i zasady] Jak zacząć przygodę z naszym forum

Zacznij od przeczytania tego wpisu - Tobie i innym użytkownikom forum będzie łatwiej się dogadać. Na forum obowiązują zasady takie jak w społeczeństwie zachowuj się kulturalnie; nie zmieniaj tematu; nie marnuj czasu swojego i innych wpisami bez wartości; jeśli chcesz tutaj reklamować swoje...

forum.elektrowoz.pl

A to jak zwykle zależy Być moze apki które masz (nie wymieniłeś jakie ) Ci wystarczą. Ja jedynie poleciłbym kartę Electroverse (z niewielkim bonusem 27 PLN jak skorzystasz z linku poniżej ) na ewentualne wypady za granicę.

Electroverse | Sign up

Sign up for Electroverse

electroverse.octopus.energy

Panie Moderatorze, podpis uzupełnię. Aktualnie jeszcze niczym się nie poruszam, raczej w piątek odbiorę Opla Corsę 50Kwh Edition i czekam na produkcję Citroena e-C3.

Dzięki za polecajkę, późnym wieczorem lub jutro założę konto z referrala, wolę być laptopie jak będę to robić. ;-)

 

[nabrU]

My tu sobie rzadko Panujemy, więc i do mnie tak nie trzeba
Myślę, że Corsą za granicę się raczej nie będziesz wybierał (choć kto wie), ale Electroverse się może przydać (twierdzą, że umożliwiają ładowanie na prawie milionie ładowarek w Europie). Tyle że w Polsce oryginalny operator może mieć taniej niż ten sam poprzez Electroverse. Warto sprawdzić ceny przed ładowaniem.

 

[Szaruś]

Myślę, że Corsą za granicę się raczej nie będziesz wybierał (choć kto wie)

A dlaczego nie? Ja autem z taką samą techniką, tylko w innym opakowaniu (e208) za granicę jeżdżę jak najbardziej (PL, DE, CZ, SK, HU, AT, SI). Najdłuższy dzienny odcinek jak do tej pory to Szczecin-Budapest

 

[CzerwonyZajc]

Ja ładuję głównie w domu. Do ładowania "na mieście" mam kilka aplikacji dla operatorów z okolicy. Na wszelki wypadek (gdyby akurat padła mi komórka lub net w niej) mam uniwersalną kartę RFID z Plugserfing i zamówiłem z Elektroverse. W większości stacji ładowania ceny przez kartę są wyższe, ale zdarzają się promocje (przez chwilę ten plugserfing był sporo tańszy). Wczoraj np na stacjach Biedronki Powerdot przez Electroverse widziałem w aplikacji niższe ceny niż przez Elocity, a teraz już na odwrót. Kilka alternatyw warto mieć (i sporo czasu na sprawdzanie cen )

 

[R_R]

My tu sobie rzadko Panujemy, więc i do mnie tak nie trzeba
Myślę, że Corsą za granicę się raczej nie będziesz wybierał (choć kto wie), ale Electroverse się może przydać (twierdzą, że umożliwiają ładowanie na prawie milionie ładowarek w Europie). Tyle że w Polsce oryginalny operator może mieć taniej niż ten sam poprzez Electroverse. Warto sprawdzić ceny przed ładowaniem.

Z pięknego dolnego śląska mam bliżej do Berlina i Pragi niż nad polskie morze, a najprawdopodobniej zawitam wszędzie ;-) Dotychczas jeździłem Passatem B8, ale w sumie jaram się zmianą, w szczególności, ile pieniędzy człowiek zaoszczędził - na moje potrzeby powinna Corsa i e-C3 wystarczyć.

 

[nabrU]

A dlaczego nie? Ja autem z taką samą techniką, tylko w innym opakowaniu (e208) za granicę jeżdżę jak najbardziej (PL, DE, CZ, SK, HU, AT, SI). Najdłuższy dzienny odcinek jak do tej pory to Szczecin-Budapest

Pewnie, że się da i można. Ale tu na Forum piszą (co niektórzy), że EV to tylko 'wokół komina' jest i baterię to trzeba mieć 3 razy większą niż Corsa, aby w trasę jechać

Z pięknego dolnego śląska mam bliżej do Berlina i Pragi niż nad polskie morze, a najprawdopodobniej zawitam wszędzie ;-)

Tym bardziej sugeruję więc Elecroverse, zwłaszcza że karta za darmo i żadnego abonamentu itp. tam nie ma.