No i będzie to co chciałem 2022.44.25.1

[viallos]

Ja mam samochód w garażu i jak wyjeżdżam to mam 100% rekuperacji. Czy brak rekuperacji wynika z tego że trzymacie samochody na zewnątrz?

 

[PiotrS]

Jaką masz temperaturę w garażu?
Bo to od niej zależy.

 

[viallos]

W okolicy 15 stopni.

 

[daniel]

Ja mam samochód w garażu i jak wyjeżdżam to mam 100% rekuperacji. Czy brak rekuperacji wynika z tego że trzymacie samochody na zewnątrz?

Tak, ja startuję z parkingu i niepodpięty, więc auto ma taką temperaturę jak jest na zewnątrz.

 

[Michal]

Chyba dużo zależy od chemii baterii. U mnie (Panasonic) po postoju w nieogrzewanym garażu 2 dni przy -6°C, wyjeżdżając miałem ~5% rekuperacji, ale po 10 minutach jazdy już ~40% i mi to w zasadzie wystarczy do jazdy bez hamulców. Reszta dogrzewa się już długo.

LFP chyba mają zupełnie inna charakterystykę temperaturową, a z tego co widzę, większość narzekających ma właśnie TM3RWD.

Niedługo powinna wejść aktualizacja z dohamowywaniem w razie braku rekuperacji, to chyba mocno Wam pomoże.

 

[Yavor]

Dziś przy -9 stopniach wystarczyło 30-40 min przygotowania auta przed odjazdem. Rekuperacja ok 40-50%. Po przejechaniu ok 160km wskoczyła cała. Oczywiście bateria lfp.

 

[PiotrS]

30-40 minut to już konkretnie długo

 

[Yavor]

30-40 minut to już konkretnie długo

Jak dla mnie bez różnicy czy 10 czy 50 minut. I tak ustawiam z apki, więc można to wcześniej zaplanować. A że auto jest cały czas podpięte pod wallconnector to i % w baterii nie ubywa. Przy temp. -3, -4 stopnie wystarczało ok 15 min, aby regeneracja była wystarczająca.

 

[PiotrS]

Dla mnie to brzmi jak marnotrawienie energii.

 

[Yavor]

Dla mnie to brzmi jak marnotrawienie energii.

Nie do końca. Przygotowanie auta w takich temperaturach przekłada się na zasięg w trasie. I bateria nie dostaje tak w dupę...