One card to rule them all…

[vwir]

To nie mogles z auta?

Tym bardziej w Leafie, gdzie przycisk na pilocie rozłącza chademo.

 

[nabrU]

Jeszcze nie widziałem BEV z którego poziomu nie dałoby się zatrzymać ładowania: pilot, przycisk fizyczny, przycisk na ekranie...

 

[vwir]

Jeszcze nie widziałem BEV z którego poziomu nie dałoby się zatrzymać ładowania: pilot, przycisk fizyczny, przycisk na ekranie...

Heh, no to poczytaj o przebojach redaktora z Ioniq 5. Musiał przestawić w ustawieniach poziom maksymalnego naładowania bo inaczej nie można było zatrzymać ładowania. Mój znajomy w Ioniq 28kWh też już musiał korzystać z czerwonego grzyba, bo nie było innego sposobu.

 

[gholak]

Jeszcze nie widziałem BEV z którego poziomu nie dałoby się zatrzymać ładowania: pilot, przycisk fizyczny, przycisk na ekranie...

Omoda E5 pozdrawia weekend testowałem i ni jak nie udawało się z poziomu auta

 

[carinus]

Czasami komunikacja w obu kierunkach nie jest taka sprawna.

 

[cezbar]

Heh, no to poczytaj o przebojach redaktora z Ioniq 5. Musiał przestawić w ustawieniach poziom maksymalnego naładowania bo inaczej nie można było zatrzymać ładowania. Mój znajomy w Ioniq 28kWh też już musiał korzystać z czerwonego grzyba, bo nie było innego sposobu.

😮

 

[Ev3]

Jeszcze nie widziałem BEV z którego poziomu nie dałoby się zatrzymać ładowania: pilot, przycisk fizyczny, przycisk na ekranie...

W Kia/Hyundai DC się nie da w ten sposób.

 

[nabrU]

Heh, no to poczytaj o przebojach redaktora z Ioniq 5. Musiał przestawić w ustawieniach poziom maksymalnego naładowania bo inaczej nie można było zatrzymać ładowania. Mój znajomy w Ioniq 28kWh też już musiał korzystać z czerwonego grzyba, bo nie było innego sposobu.

W Kia/Hyundai DC się nie da w ten sposób.

Słowem: nie kupować Kia / Hyundai bo nie mają podstawowej funkcji zatrzymania i odblokowania ładowania.

 

[Ev3]

Słowem: nie kupować Kia / Hyundai bo nie mają podstawowej funkcji zatrzymania i odblokowania ładowania.

DC.
AC da się przerwać.

Z DC też generalnie da się to zrobić nawet z apki, manewrując poziomami ładowania.
No i jednak ładowarki DC potrafią przerwać ładowanie same, więc błahy to powód żeby kupić gorsze auto.

 

[Makus]

W Kia/Hyundai DC się nie da w ten sposób.

Serio? Kliknięcie na pilocie „otwórz” nie odblokowuje portu ładowania? Kilka razy się ładowałem na DC i nie zauważyłem problemu