Pojemność użyteczna.

[kaziwich]

Też mnie to dziwi. Może ktoś ma baterię e5ld i odczyt z SMT full pack when new.

Widze, ze rozne zrodla podaja inne pojemnosci. W niemczech jak sie kupuje/rejestruje tesle, to musi byc napisane w papierach ile ma kwh. Wychodzi na to, ze E5LD ma jednak 79kwh:

M3 LR Akku E5LD

Hallo zusammen, gleich mal vorneweg,bin ich Tesla Neuling und falls es dazu schon ein Thema gibt,einfach verschieben… Jetzt zu meiner Frage: gestern mein M3 LR abgeholt. In den Papieren steht Akku E5LD, aber auch 79 kw/h… Beim aufladen zeigt er mir eine Reichweite (wenn ich voll aufladen...

tff-forum.de

...co jest jeszcze bardziej ciekawe, ze prawie nie ma buforow (?). Moze przy tego rodzaju chemii jest bardziej odporna na niskie/wysokie poziomy naladowania.

 

[Bronek]

Z ładowań krótkiego 20% i długiego 72% 53kW, licznik przed evse i Tesla pokazują identycznie, wniosek iż evse i Tesla w garaż o ten ok 10 stC strat nie ma, lub są minimalne
Nigdy nie ładowana mocą DC powyżej 45 kW, ubytku niby nie ma o ile było jak podawano 74 kWh użytecznej?
Czy z bufora czy było więcej... Pies to lizał. Od X. 2019r ok 30 tys km, ładowanie jak popadnie bez trzymania zakresów itp.. Zawsze 16A 11 kW.
Jest OK
Badanie empirycznie z liczeniem życzeniowym ;-)

Statystyki ładowania w aplikacji Tesla

Tak, miałem na myśli dostawcę

forum.elektrowoz.pl

 

[krzyss]

Z ładowań krótkiego 20% i długiego 72% 53kW, licznik przed evse i Tesla pokazują identycznie, wniosek iż evse i Tesla w garaż o ten ok 10 stC strat nie ma, lub są minimalne
Nigdy nie ładowana mocą DC powyżej 45 kW, ubytku niby nie ma o ile było jak podawano 74 kWh użytecznej?
Czy z bufora czy było więcej... Pies to lizał. Od X. 2019r ok 30 tys km, ładowanie jak popadnie bez trzymania zakresów itp.. Zawsze 16A 11 kW.
Jest OK
Badanie empirycznie z liczeniem życzeniowym ;-)

Statystyki ładowania w aplikacji Tesla

Tak, miałem na myśli dostawcę

forum.elektrowoz.pl

Nie ladowales sie nigdy szybciej niz 45kW DC ????

 

[Bronek]

Raz czy dwa w Guzków na początku przed zmianą z Anglika na Polaka (był błąd po stronie Tesli) , wiecej nie, bo mieszkam na zadupiu. Nawet jak poparzysz na mapę to dla transportu ten obszar nie istnieje.
A do Szczecina Poznania i Gdańska Berlina itd... jadę (o ile nie kamperem) to z postojami u celu. Tak że nie muszę ekstra dymać do szybkich. Wystarczą te ok 50 kW
Po drugie, choć mam dzięki Waszej życzliwości 10.500 km z referrali, to i tak bym chyba tylko sporadycznie korzystał, gdyż domowe ładowanie wystarczy i jest wygodne.
Liczyłem na powstanie przy moich trasach stacji SC, ale to co jest to dla mnie lipa.

 

[krzyss]

Raz czy dwa w Guzków na początku przed zmianą z Anglika na Polaka (był błąd po stronie Tesli) , wiecej nie, bo mieszkam na zadupiu. Nawet jak poparzysz na mapę to dla transportu ten obszar nie istnieje.
A do Szczecina Poznania i Gdańska Berlina itd... jadę (o ile nie kamperem) to z postojami u celu. Tak że nie muszę ekstra dymać do szybkich. Wystarczą te ok 50 kW
Po drugie, choć mam dzięki Waszej życzliwości 10.500 km z referrali, to i tak bym chyba tylko sporadycznie korzystał, gdyż domowe ładowanie wystarczy i jest wygodne.
Liczyłem na powstanie przy moich trasach stacji SC, ale to co jest to dla mnie lipa.

Czyli ty w sumie tym autem to jezdzisz dookola komina, malo tras, to i malo przygod. Dlatego nie masz problemow z FSD itp.

 

[Bronek]

Komin na tyle wysoki, że widać Berlin Szczecin, Poznań Toruń Gdańsk. Taki widok o promieniu ok 300-350 km.
Osobówkami od lat jeździmy sporadycznie dalej. To meczace, średnioprzyjemne na naszych drogach. jesli juz to bywały wycieczki po cywilizacji lekko inaczej nastawionej do prawa drogowego.

 

[Jacek 3]

Aktualizacja. Przejechane 20000km. Ok 1/4 dystansu ładowania na SC reszta dom 11 KW.

 

[Jacek 3]

Kolejna aktualizacja 46000km