przenośna ładowarka DC (CCS2)

[szczur333]

taki robocik za 100k

 

[szczur333]

spakowane i wysłane

 

[szczur333]

ladowarki jeszcze nie ma ale bawie sie 1F dalej

wieczorem kiedy napiecia byly w okolicach 224V na fazach po obciazeniu 1F 32A
jedna faza spada okolo 17-18v, a dwie pozsotale podpbija o 4-5V kazda

to samo w dzien, test zrobilem teraz o 11:30

z 245-246v zrobilo mi sie 251V na nieuzywanych fazach

takze u mnie mimo 20kWp to ladowanie 1F szkodzi mnie i sasiadom i lepiej ladowac w nocy - dobrze ze mam netmetering wiec u mnie bez roznicy

 

[vwir]

Ale to jest normalne i zawsze to występuje. Kiedyś to już tłumaczyłem. Tak naprawdę mocne obciążenie jednej fazy nie tyle "podbija" napięcie na pozostałych fazach, ile N... przestaje być nautralne (o ile można to tak określić). Przewody nie mają zerowej rezystancji. Siłą rzeczy przy dużym obciążeniu na dwóch końcach przewodu N pojawia się różnica potencjałów. Ta różnica zależy od długości przewodu i jego przekroju. A jako iż między fazami istnieje przesunięcie fazowe, to takie "przesunięcie" N powoduje, że widzisz większą różnicę potencjałów pomiędzy innymi fazami a tymże "przesuniętym" N. Gdybyś sprawdził miernikiem napięcie nie pomiędzy zerem a fazą ale pomiędzy PE a fazą to już nie będziesz widział podwyższonego napięcie na pozostałych fazach.

 

[szczur333]

Ale to jest normalne i zawsze to występuje. Kiedyś to już tłumaczyłem. Tak naprawdę mocne obciążenie jednej fazy nie tyle "podbija" napięcie na pozostałych fazach, ile N... przestaje być nautralne (o ile można to tak określić). Przewody nie mają zerowej rezystancji. Siłą rzeczy przy dużym obciążeniu na dwóch końcach przewodu N pojawia się różnica potencjałów. Ta różnica zależy od długości przewodu i jego przekroju. A jako iż między fazami istnieje przesunięcie fazowe, to takie "przesunięcie" N powoduje, że widzisz większą różnicę potencjałów pomiędzy innymi fazami a tymże "przesuniętym" N. Gdybyś sprawdził miernikiem napięcie nie pomiędzy zerem a fazą ale pomiędzy PE a fazą to już nie będziesz widział podwyższonego napięcie na pozostałych fazach.

tak, ja o tym wiem, tyle ze teraz sprawdzilem w praktyce i wiem o ile dokladnie napiecie mi sie teraz podnosi przez ładowanie 1F 32A

wczesniej podczas ladowania chwilowo widywalem 254,5-255V to bez ladowania peak 249-250V czyli nie jest zle i mam jeszcze zapas na lato mysle

 

[szczur333]

doszlo, w koncu -

ŁADUJE - na SoC 33% z racji napiecia osiagnalem 17kW, mysle ze kolo 19kW powinno byc przy lekko wyzszym SoC


najgorsze jest to ze niestety z harleyem livewire niedziała wiec idzie na sell i bede musial wziąć inny model

 

[Ev3]

ŁADUJE - na SoC 33% z racji napiecia osiagnalem 17kW, mysle ze kolo 19kW powinno byc przy lekko wyzszym SoC

Czyli sztuka dla sztuki, bo chyba nie chodzi o to, że naładuje się o połowę szybciej?
Bo za taką kasę, to można podjechać na Ionity awaryjnie i różnica w cenie energii wystarczy na całe życie....

 

[Slavekk_]

Czyli sztuka dla sztuki, bo chyba nie chodzi o to, że naładuje się o połowę szybciej?
Bo za taką kasę, to można podjechać na Ionity awaryjnie i różnica w cenie energii wystarczy na całe życie....

Czyli nie przeczytałeś postu #1 i musiałeś upuścić trochę jadu...

 

[zibizz1]

doszlo, w koncu -

ŁADUJE - na SoC 33% z racji napiecia osiagnalem 17kW, mysle ze kolo 19kW powinno byc przy lekko wyzszym SoC


najgorsze jest to ze niestety z harleyem livewire niedziała wiec idzie na sell i bede musial wziąć inny model

Czyli ma 50A max na DC? Dlatego np przy 340V w samochodzie osiąga tylko 17kW a dopiero przy 400V 20kW? Jaki ma zakres napięć?

 

[Ev3]

Czyli nie przeczytałeś postu #1 i musiałeś upuścić trochę jadu...

Wręcz przeciwnie, specjalnie się cofnąłem do tego posta, żeby zobaczyć po co ten bezsens.
A jedyny jad jaki się pojawił, to w Twoim poście......

Reasumując - gdyby to miało dać 30-50 kW to inna bajka.
Dla dodatkowych 10 - gra nie warta świeczki totalnie.
A harleya i tak się nie da ponoć naładować....

Nie trzeba się zgadzać oczywiście, każdy patrzy ze swojego punktu widzenia.
Ja np. do Ionity mam ze 2 km, po asfalcie z 5.
Do tego z elektrycznych jednośladów tylko rowery.